这个是最基本的要求。
如果这次疫情之后还纠结于什么虚拟经济互联网经济对实体经济的伤害之类的问题，那么说明这次疫情对这些店铺和企业的伤害还不够深。
经营企业，讲究的是根据形势来发展。
现在人们的购物方式已经发生了翻天覆地的变化，如果这个时候还不能从传统思维里转变过来，你不被淘汰谁被淘汰？
我之前回答过一个类似问题。现在很多人出行都是汽车，而开车购物，最大的问题是怎么停车。
我们很多实体店铺并不具备便捷停车的条件。
这样的话，首先就会被容易停车的店铺给打败。
说到新的商业模式，其实所有的商业模式，都是以客户的信任为基础，以多方共赢为目的，抓住这个原则，就可以设计很多商业模式。
目前就是要先上网，把实体店和工厂上网的问题解决掉。
上网第一个是解决营销的问题，第二是解决生产和工作的问题，根本上讲还是拓展自己发展空间和渠道的问题。
未来商业模式的趋势将是走O2O路线（即线上线下结合），原因很简单：
第一：增强用户的体验，线上购物、看货，线下体验、服务、售后，大大的增强用户的购物体验；
第二：解决传统商业模式的压力。传统商业模式，多数以堆积库存、资金积压为主，但是O2O商业模式将是打破这种传统商业模式，未来的店铺只供给客户的一个体验、娱乐场所；
第三：拉近客户的关系。传统商业模式中客户买了东西后有可能以后都很难联系，售后问题也是一大难题，但是未来的O2O模式将是解决这些难题，客户买了东西后可以在线下体验，满足了再买，买了后可以到门店进行交流互动，以增强商品的体验、用途，娱乐得到更多的方式。随着互联网越发的深入民心，未来的商业模式将会是打破传统行业的商业模式，真正的把用户至上用到极致。比如钓具行业的澳仕玛钓具O2O就是以这样的一种方式，打破传统商业模式，重新定义钓具零售行业的困境。
趋势之一：人民币国际化步伐加快 人民币难成自由兑换货币，稳健升值是大势所趋 未来10年，将是人民币加快走向国际化的10年。2020年，人民币在国际贸易结算中的比重将超过10%，在国际储备和外汇交易中的比重甚至将高达15%。到2020年，在美元没有出现崩溃性贬值的情况下，人民币兑美元的汇率将在4.2:1左右，年均升值约4.5%。
趋势之二：新能源助中国成汽车强国 在中低端汽车市场上将孕育出一批世界知名大众品牌 到2020年，我国汽车保有量仍将较大落后于美国，千人汽车保有量仍将不及世界平均水平。 汽车市场高速成长带来的能源和环保压力将推动我国新能源汽车的发展，很可能成为我国汽车工业缩小与汽车强国之间差距的一个契机。
未来最有效的商业模式是什么，疫情之后，哪些行业更应该寻求新的商业模式
潜江龙资讯网
所有未上线的实体店铺和企业都应该上线寻求发展未来最有效的商业模式是什么。
这个是最基本的要求。
如果这次疫情之后还纠结于什么虚拟经济互联网经济对实体经济的伤害之类的问题，那么说明这次疫情对这些店铺和企业的伤害还不够深。
经营企业，讲究的是根据形势来发展。
现在人们的购物方式已经发生了翻天覆地的变化，如果这个时候还不能从传统思维里转变过来，你不被淘汰谁被淘汰？
我之前回答过一个类似问题。现在很多人出行都是汽车，而开车购物，最大的问题是怎么停车。
我们很多实体店铺并不具备便捷停车的条件。
这样的话，首先就会被容易停车的店铺给打败。
说到新的商业模式，其实所有的商业模式，都是以客户的信任为基础，以多方共赢为目的，抓住这个原则，就可以设计很多商业模式。
目前就是要先上网，把实体店和工厂上网的问题解决掉。
上网第一个是解决营销的问题，第二是解决生产和工作的问题，根本上讲还是拓展自己发展空间和渠道的问题。
未来商业模式的趋势将是走O2O路线（即线上线下结合），原因很简单：
第一：增强用户的体验，线上购物、看货，线下体验、服务、售后，大大的增强用户的购物体验；
第二：解决传统商业模式的压力。传统商业模式，多数以堆积库存、资金积压为主，但是O2O商业模式将是打破这种传统商业模式，未来的店铺只供给客户的一个体验、娱乐场所；
第三：拉近客户的关系。传统商业模式中客户买了东西后有可能以后都很难联系，售后问题也是一大难题，但是未来的O2O模式将是解决这些难题，客户买了东西后可以在线下体验，满足了再买，买了后可以到门店进行交流互动，以增强商品的体验、用途，娱乐得到更多的方式。随着互联网越发的深入民心，未来的商业模式将会是打破传统行业的商业模式，真正的把用户至上用到极致。比如钓具行业的澳仕玛钓具O2O就是以这样的一种方式，打破传统商业模式，重新定义钓具零售行业的困境。
趋势之一：人民币国际化步伐加快 人民币难成自由兑换货币，稳健升值是大势所趋 未来10年，将是人民币加快走向国际化的10年。2020年，人民币在国际贸易结算中的比重将超过10%，在国际储备和外汇交易中的比重甚至将高达15%。到2020年，在美元没有出现崩溃性贬值的情况下，人民币兑美元的汇率将在4.2:1左右，年均升值约4.5%。
趋势之二：新能源助中国成汽车强国 在中低端汽车市场上将孕育出一批世界知名大众品牌 到2020年，我国汽车保有量仍将较大落后于美国，千人汽车保有量仍将不及世界平均水平。 汽车市场高速成长带来的能源和环保压力将推动我国新能源汽车的发展，很可能成为我国汽车工业缩小与汽车强国之间差距的一个契机。
这个是最基本的要求。
如果这次疫情之后还纠结于什么虚拟经济互联网经济对实体经济的伤害之类的问题，那么说明这次疫情对这些店铺和企业的伤害还不够深。
经营企业，讲究的是根据形势来发展。
现在人们的购物方式已经发生了翻天覆地的变化，如果这个时候还不能从传统思维里转变过来，你不被淘汰谁被淘汰？
我之前回答过一个类似问题。现在很多人出行都是汽车，而开车购物，最大的问题是怎么停车。
我们很多实体店铺并不具备便捷停车的条件。
这样的话，首先就会被容易停车的店铺给打败。
说到新的商业模式，其实所有的商业模式，都是以客户的信任为基础，以多方共赢为目的，抓住这个原则，就可以设计很多商业模式。
目前就是要先上网，把实体店和工厂上网的问题解决掉。
上网第一个是解决营销的问题，第二是解决生产和工作的问题，根本上讲还是拓展自己发展空间和渠道的问题。
未来商业模式的趋势将是走O2O路线（即线上线下结合），原因很简单：
第一：增强用户的体验，线上购物、看货，线下体验、服务、售后，大大的增强用户的购物体验；
第二：解决传统商业模式的压力。传统商业模式，多数以堆积库存、资金积压为主，但是O2O商业模式将是打破这种传统商业模式，未来的店铺只供给客户的一个体验、娱乐场所；
第三：拉近客户的关系。传统商业模式中客户买了东西后有可能以后都很难联系，售后问题也是一大难题，但是未来的O2O模式将是解决这些难题，客户买了东西后可以在线下体验，满足了再买，买了后可以到门店进行交流互动，以增强商品的体验、用途，娱乐得到更多的方式。随着互联网越发的深入民心，未来的商业模式将会是打破传统行业的商业模式，真正的把用户至上用到极致。比如钓具行业的澳仕玛钓具O2O就是以这样的一种方式，打破传统商业模式，重新定义钓具零售行业的困境。
趋势之一：人民币国际化步伐加快 人民币难成自由兑换货币，稳健升值是大势所趋 未来10年，将是人民币加快走向国际化的10年。2020年，人民币在国际贸易结算中的比重将超过10%，在国际储备和外汇交易中的比重甚至将高达15%。到2020年，在美元没有出现崩溃性贬值的情况下，人民币兑美元的汇率将在4.2:1左右，年均升值约4.5%。
趋势之二：新能源助中国成汽车强国 在中低端汽车市场上将孕育出一批世界知名大众品牌 到2020年，我国汽车保有量仍将较大落后于美国，千人汽车保有量仍将不及世界平均水平。 汽车市场高速成长带来的能源和环保压力将推动我国新能源汽车的发展，很可能成为我国汽车工业缩小与汽车强国之间差距的一个契机。
