广州新政对新能源购车补贴1万元，你怎么看？

国家大政方针，目前可以解决一部分问题，至少大家在不断探索。

化石能源包括石油、天然气和煤炭，总是漫长的周期演化而来的，架不住这么快速消耗。新型能源中二次电池就是一个目前已经比较可行的了！

情况又不一样的是：咱们国家东头到西头，南方到北方充一次电不够跑一天的，总有要跑长途的时候，还是不能完全依靠新能源汽车。因此，有钱人的第二部，接娃买菜和女司机值得拥有。

再补充一下：新能源汽车除了电动汽车，还有燃料电池啊，氢能啊，甚至太阳能补能啊，目前还相对不成熟而已。如果石墨烯电池成本降下来就好了。期待！

个人认为，视情况而定，如果是燃油汽车的话我认为短期内不会实现。如果是电动汽车的话，我认为现阶段市面上已经有电动汽车在销售。现在市面上1万元的电动汽车大多为老年代步电动汽车，可乘坐人数为1-2人，最高时速50-60km/h，续航在65km左右，这类车适合五六线小城市以及道路条件较好的乡村使用，是老年人的最佳代步工具；这类汽车一般是国内一些不知名的小厂商生产制造的，小厂商是不会生产的。再来说说为什么不会有1万元的燃油汽车，首先是汽车发动机问题，汽车发动机的生产是一种复杂的工程，一个发动机的成型，要经过设计、研发、制造等各个流程，虽然现代汽车发动机的制造技术愈发成熟，但是想要把成本控制在1万以内，还是比较困难的，一台汽车不光是发动机，还包括复杂的电路、结实的底盘、精密的仪器等，这些所有的系统整合起来才能形成一辆完整的汽车，所以1万元的汽车是不会有的。

保险费应该是养车成本中最亏的一个，目前市场上没有专门的新能源车险，其保险投保完全套用传统燃油车的模式，况且绝大部分的新能源车保单还是按照“补贴前”来计算总车价。

因此你购买纯电动汽车保险价格非常昂贵（插混受影响不严重，因为补贴后差价并不是很大），中国信保在今年6月末发布的新能源汽车保险市场分析报告指出，新能源汽车的单价保费比非新能源汽车高达21%。

所以导致的情况就是消费者智能多花钱，享受保险理赔“降级”的局面，比亚迪宋新能源一年的保费大概就是7000元左右，不同的车型选择不同的保险价格都不是一样的，7000元只是一个近似值，其中还不包括电池的费用，我们都知道，新能源汽车的电池置换价格非常高，便宜的都过万。贵的甚至能达到好几万。

另外，值得注意的是，新能源汽车第一年的保险都比较贵，后面就稍微便宜点了。