新华时评：避免电瓶车充电器着火，不可以只盯住客户

新华时评：避免电瓶车充电器着火，不可以只盯住客户 北京市2月19日电 题：避免电瓶车充电器着火，不可以只盯住客户

新闻记者字强、刘怀丕

一段时间至今，电动车电池充电着火安全事故连续发生，导致车子毁损和伤亡事故，造成各界人士明显关心，许多地区相继颁布对策对买车人电池充电个人行为做出标准。殊不知，避免电瓶车充电器着火，不可以只盯住客户。

据调查，在我国电动车拥有量超出3亿辆。全国人民代表大会常务委员会稽查检查组的一份结果报告显示：2021年1月至10月，全国各地产生电动车以及充电电池常见故障引起的火灾事故共1.4数万起，身亡41人，负伤157人。

家庭用电池充电机器设备这么多，为什么偏要电动车高发安全事故？这当然有锂电功率密度大、客户电池充电不标准等缘故，而生产制造、商品流通、管控、基础设施建设等层面的义务更不可推卸责任。

例如，厂家生产的蓄电池和充电头品质是不是超过规范？不符合要求的取代机器设备为何仍在应用？室外电池充电机器设备能否达到住户必须？电池充电价钱是不是有效？

电动车价钱适度、方便使用，早已变成城镇居民的主要交通出行专用工具。在这个环境下，确保应用安全性、避免电池充电着火安全事故，从源头上说，更必须整个过程尤其是前面发力，而不可以只盯住终端产品用户。

例如，对不符合要求的蓄电池和电池充电机器设备的取代和拆换，对策能否及时？室外充电桩建设，是不是便捷有效？对公司的生产制造，定期检查监管是不是及时？对擅自改造、乱用伪劣机器设备解决是不是及时？这种全是各阶段监督机构应当履行职责的问题。

民生工程事无大小，安全性高过天。相关多方要恪尽职守，着力解决电动车电池充电安全性、电池充电难等问题，为众多广大群众搭建安全性、便捷的交通出行自然环境和安全性自然环境