北京放标后，有什么好的电动车推荐？15W左右？

很高兴来回答这个问题！

由于北京、上海等城市限号政策，购买一辆纯电动汽车作为上下班，十分实用，目前，市场上15W左右的车型，还是比较多的，而且销量也非常不错，下面介绍几款。

第一、 比亚迪秦，作为在新能源领域深耕最早的车企，比亚迪在电池技术、电机技术等方面拥有很强的竞争力，在国内的销量也处于前列，比亚迪秦，外观设计延续比亚迪最新家族基因，路上识别率很高，颜值非常高，另外续航421km，能够满足较长的出行里程，尊贵型配置拥有10.1英寸液晶显示屏、车联网、导航、一键上升功能，并配有防夹手设计、前后排侧气囊，综合实力很强。

第二、 帝豪新能源，续航里程标准版为400km，超长版本为500km，购车即享受5年4G流量，这项服务很受欢迎，毕竟当需要上网时，用起来还是比较方便的。另一方面，该车配备了放电功能，可输出220V低压电，为为笔记本电脑供电，作为外出摄像或出游的人来说，很实用。

第三、 威马EX5，作为新造车势力威马汽车的重磅产品，威马EX5，这款车的销量还是不错的，整体的性能比较均衡，同样续航为400km和520km，作为一款SUV，视野比轿车要开阔，整车质保4年或12万公里，比其他两款的质保时间要厂1年，如果你打算购买一款纯电动SUV车型，威马EX5是个不错的选择。

希望以上的回答能够帮到你！

首先，纠正你一个问题，在北京地区只有纯电动汽车才可以上绿牌，而你说的缤越PHEV是插电混动车型，上不了北京绿牌。所以你的选择只能是纯电动车型。

纯电动车型的话，给你推荐两款，一个是北汽新能源EX360，落地在十万以内，实际续航能到300公里，满足日常需求问题不大，北京地区的北汽充电站充电不收停车费，另外，北汽对于北京地区车主提供免费救援服务，还有就是过两年要置换新车的话，4S店会回收折价，省事儿。

另外一个是北汽的EX5，续航400多公里，新车型，配置外观都有很大提升，但价格也贵一些，在17-18万。看你预算和实际用车需求。具体参数我没写，你可以网上了解。

再一个就是比亚迪元EV360或者535，新能源车的销量冠军不是盖的，以上这几款也是北京地区路上比较常见的，群众的眼睛是雪亮的。

具体选择哪一款，看你实际用车需求，纯手打，没有写上车型的具体参数，你可以网上查。我自己开的EX360，感觉不错。

在4月份，现代汽车月销量达到四五万辆，对于现代汽车来说，这只是常规操作。北京现代销量不可能一下子回暖，这个回暖的过程需要时间，主要原因还是现代汽车的产品竞争力不足。早期的现代汽车，最大的优势就是性价比，车辆稳定性耐久性，合资车中，现代汽车性价比最高，与国产车相比，现代汽车耐久性及稳定性优势明显。所以，现代汽车准确抓住了市场定位，汽车销量一下子提升了起来。

但是现在的情况是，所有的合资车都在降价销售，这种降价是在压缩车辆的整体利润，现代汽车在这一波汽车潮流中，摒弃了以往的口碑——性价比，如果想要建立新的标签，显然还需要一些时间！在车辆耐久性及稳定性方面，国产车也在进一步提升，虽然国产车成熟度不够，车辆应答性响应性欠佳，但是国产车的进步也是有目共睹的，并且国产车的配置，空间，内外饰，车辆造型一直占据绝对性优势。

合资车和国产车都在与韩系车竞争，挤压韩系车的市场，这种情况下，韩系车回暖必定要重新树立一个新的目标点。

就“汽车概况”认为，韩系车还有一张杀手锏，便是车辆的耐久性和稳定性，车辆整体质量。韩系车不仅仅是性价比高，车辆造型漂亮，韩系车的技术水平也足够优秀，车辆几乎没有什么明显劣势，韩系车在美国市场，车辆故障率绝对是处于低位的水准，质量排名都是名列前茅的，而中国车主对车辆了解并不是很多，车辆一旦出现问题，便会两眼抓瞎，一款耐久性好，性能稳定性的车辆，乃是所有中国人的期望，如果韩系车能充分发挥这方面的优势，销量回暖才指日可待。

不知道你认为现代汽车如何？销量回暖有没有可能？其产品质量又如何？欢迎留言评论！