日产轩逸纯电版值得买吗？

轩逸纯电，跟燃油版车型外观和内饰差别不大，不过价格却高了近一倍～～

我个人觉得这个定价和定位都很尴尬，

首先既然是纯电车型，那么注定了目前的情况，还是只能市区代步通勤，可是，市区代步通勤的话，不可能天天满载吧，要知道即便是经常一个人出行，因为轩逸纯电车身质量在那里放着，不利于续航能力的提升，当然，如果你要是买台轩逸纯电跑滴滴的话，我劝你还是算了，花二十万买台合资纯电，还不如十万左右买台北汽EU5，价格便宜，续航能力也不至于太差～～

当然，如果是家里第一台车的话，买个紧凑级轿车无可厚非，但是自主品牌里也不是没有可选车型，像比亚迪秦proEV或者DM不都行吗，价格便宜是一，续航能力还强一些，当然，如果不是当地政策只能选择纯电，我更建议你买插电混合车型，比如说秦pro DM，既能享受新能源汽车的特权，比如说不限号不限行，也能长途出行，岂不美哉？

如果家里已经有一辆车了，又想买一台纯电作为市区代步工具，那么轩逸纯电更没有选择的价值了，你完全可以选择纯电微型车，像奇瑞小蚂蚁，长安奔奔等，价格更便宜，而且市区还好停车，这不是两全其美吗？

所以，不管怎么说，我个人觉得轩逸纯电，不值得选择～～

日产汽车净收益下滑并不奇怪！

我们先来看其高层的“动荡”，戈恩事件一日不平，整个体系都会受影响。不过这不是最主要的问题，对于一家企业来说，最终还是取决于产品力，这个是硬道理！

或许有人不赞成我的观点，那我们来看现在的日产汽车产品线，好卖的有几个？我想不外行的闭着眼都知道：走量的除了奇峻和轩逸……请问还有吗？天籁？蓝鸟？途达？逍客？别搞笑了……

再看走量的两款车，奇峻估计还有点利润，轩逸这货还谈得上利润？知道去年清库存的时候有人在我朋友圈里以什么价格大量抛售吗？大概6万！

今年整体车市下滑，日产将来不排除成为下一个马自达。

什么？英菲尼迪？！呵呵