一辆电动车的寿命到底有多长？最多可以开多久？(电动车一般寿命多久)

电动车的寿命与使用时间没有直接关系，如果要说一辆车具体能开多久，就只能从电池来看。

目前，电动汽车所使用的动力电池主要有磷酸铁锂电池和三元锂电池两种，它们是有使用寿命的。根据规定，电动汽车动力电池衰减到80%后，即视为寿命终结，不再适宜继续充当电动汽车动力电池，应进入回收利用环节予以梯次利用。

决定锂电池使用寿命的是充电循环次数，而不是使用年限或充电次数。所谓充电循环次数就是电池满放满充的次数，相对于电池满电状态的续驶里程。如果消费者每天用车需要耗费10%的电量的话，10天才能完成一个充电循环次数。

研究表明，三元锂电池在完成800个充电循环次数后，电池容量衰减到新电池状态的80%，按国家规定不再适宜继续充当电动汽车动力电池，应退役进行梯次利用。按现在主流电动汽车工况法续驶里程400公里计算，800次充电循环可以行驶32万公里。由于工况法续驶里程会比实际续驶里程长，打个八折的话，三元锂电池可以让电动汽车行驶25.6万公里。

磷酸铁锂电池衰减到新电池状态的80%需要2000个充电循环次数。如果一辆电动汽车续驶里程为300公里，磷酸铁锂电池可以让车辆行驶60万公里，打八折的话就是48万公里。

一般来说，普通家用车的年均行驶里程在1万公里左右，所以，电动汽车动力电池差不多可以用到消费者想换车为止，因为无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，都可以让电动汽车行驶20万公里以上，而目前一般消费者差不多在家用车用到10万公里左右就换车了。

诚邀！电动车骑上一两年就坏了，有朋友认为是正常的，这种说法是错误的！

现在的电瓶车电瓶铅酸居多，并且是免维护的，为什么有的朋友用四五年还不坏？这与平时使用方法有直接的关系。

使用方法不当是主要原因。

1、电瓶已经亏电了，还继续使用，尤其遇到上坡路，最容易损坏电瓶。还有朋友经常用快充给电瓶充电，这时本来电瓶亏电了，正处在发热状态下，用快充瞬间充电电流大，很容易击穿电瓶内的极板，用快充次数多了，就会导致电瓶鼓包报废。

2、再一个原因，乱用充电器，一定用跟原车的匹配的充电器，有朋友充电时，明明是48V的电瓶，拿个60V的充电器就充，这样容易把电瓶烧毁，

3、充电时，刚用过的电瓶车不要立急充电，等半个小时后，待电瓶温度下降后再充电，特别在夏天，把电瓶车放在阴凉处。

4、电瓶保养最重要。电瓶过了一年，也就过了保修期，虽说是免维护的，还是可以保养的。当充电时不跳绿灯，这时不要再充了，再充电瓶就会起包，甚至报废。经过一年多的使用，电瓶已经缺水了，可以给电瓶加水了，加水可以延缓电瓶的使用寿命。

只要我们使用电瓶车时，注意以上几点，我们的电瓶车别说只能使用两年了，用个四五年是不成问题的！