电动汽车没有排气管，没有进气口，如何确定涉水深度？

纯电动汽车的涉水性能相比汽油车要更加出色一些。电动汽车的电机是在密闭环境下工作的，不用担心进水。电池组虽然是全车位置最低的部件，但是电动汽车在设计时已经对电池组的防水防火防尘防撞等性能做过特别的设计。

针对防水防尘行业内有一个专门制定的标准叫做入侵保护。简称IPXX。第一个X指的是防尘指数，第二个指的是防水指数。防尘指数分六个级别，6级最高。防水等级分八个，8级最高。一般能够上市销售的电动汽车基本上都要达到IP67级别。达到这个级别，基本上在一米深的水中停留半个小时，不会有什么问题。所以基本不用担心车辆涉水时会伤及电池组。

目前电动车的准入有强硬的政策要求，必须在15cm的水中以30km的时速行驶，涉水时间超过十分钟，在30cm的水中以大于5km的时速前进后退行驶，涉水时间超过10分钟。只有通过这样的测试才允许上市销售。

作为两年多的EU5的车主，感觉该车性价比还可以！不到十三万，而且两年五万双免车贷！真实续航在国产车当中比较厚道！这个冬天尤其寒冷，我特意测试了各种情况下该车的实际续航！感觉在国产纯电动车当中还算可以的！极狐我也试驾过，感觉也还可以！不过，北汽新能源体制比较僵化！脱胎于北汽！而北汽典型的国企做派，把牌子做砸了！北汽新能源也跟着倒霉！极狐跟北汽新能源关系已不大了，但_粉仍揪着喷！喷北汽新能源差的大多并非北汽新能源车主，但代表车主喊口号，不过到底差在哪儿，没有具体佐证！相反，有些车主还能说些公道话！当然，_粉到处贬低其它品牌新能源车！但尤其爱黑北汽新能源，因为摸透了北汽新能源不会反击！而且它更不善于宣传自己！