上汽换新logo，代表了什么新愿景？(上汽和一汽logo)

一个好的LOGO，能很好地展现企业形象和气质，而一家企业如果换标，那肯定是意味着，有大事要发生了，变革来了。上汽不久前换了新LOGO，并发布了全新愿景、使命、价值观，以让自己更加适应新时代的发展需要。全新的LOGO看下来，真的是气质大变 ——“蓝色星球、旭日东升”，这个新logo的上汽蓝，看着很有眼缘，代表着更智能、更清洁的“蓝色星球，而整体图形，看上去就像是旭日东升，有种蓬勃向上的感觉。

与新LOGO同时发布的，还有上汽全新企业愿景和使命“引领绿色科技、逐梦精彩出行”，以及 “用户为本、伙伴共进、创新致远”的企业价值观是。我们可以感受到上汽致力于与合作伙伴合作，实现双向共创，为用户共创绿色智能的出行体验的新愿景。

到底是不是这样呢？咱们来就这个新上汽，来起底一下上汽的一些努力就知道了，一起来看看上汽经营这么多年形成的“核心产业朋友圈”。

十三五以来，上汽以产业投资赋能技术创新，前瞻性地围绕新能源、智能网联等战略领域展开广泛布局。比如，2017年上汽集团携手宁德时代成立了上汽时代和时代上汽两家企业，发力新能源汽车上游领域；2020年上汽集团与地平线人工智能联合实验室正式启动，双方在智能网联技术领域展开全面深度合作，持续推动中国智能汽车的创新突破。此外，上汽还参股QuantumScape、SolidEnergy、清陶等，在下一代锂电池技术领域积极布局；还投资了地平线、黑芝麻、晶晨半导体、智芯半导体等十余家芯片公司，加快汽车芯片的产业链布局。截至目前，上汽金融投资业务总体管理规模超过400亿元，投资企业中已有 5家主板上市、4家创业板上市、6家科创板上市。

除了积极拓展产业链上下游合作伙伴，上汽的“朋友圈”里还有着不少跨界大佬，通过紧密的跨界合作实现了优势互补，共建共赢共享生态。比如，携手中国移动、华为等著名企业，共同开展5G等智能网联前瞻领域的技术研究和标准体系建设，在嘉定国际汽车城共同打造了全国首个“5G智慧交通”示范区，成为全国首个向公众科普、推广5G自动驾驶的窗口；上汽还与阿里、OPPO等拓展互联网生态合作；与华为、英伟达、Mobileye、TTTech等合作，形成从感知、决策到执行的系统级解决方案。可以说，上汽的跨界朋友圈里，每一位都称得上各自行业里的“巨头”，这种朋友圈阵容，称之为“全明星朋友圈”也不为过。正是强强联合，为共创以用户为中心的绿色智能出行体验按下了“加速键”。

“打铁还需自身硬”和“一个好汉三个帮”从不矛盾，“共创共赢”生态圈，为上汽的协同创新、保障供应链安全、降低成本提供强大支撑，并推动多产业高质量协同发展。笔者相信，在全新愿景、使命、价值观和LOGO的引领下，上汽的“核心产业朋友圈”将会继续拓展，为绿色智能的出行体验再添动力！

上汽通用汽车有限公司成立于1997年，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同出资组建而成，是中国汽车工业的重要领军企业之一。要成就今日之地位，自身的努力功不可没，在日渐严峻的市场环境下，为了巩固优势，上汽通用最近发布了未来几年里的企业发展愿景-“以创新的汽车产品和服务，引领智慧出行，成就美好生活”。

发力2019

新车的数量，直接决定了车企覆盖的市场大小.作为车企龙头之一的上汽通用，自然懂得这个道理。在愿景里宣布从2019到2023年的未来五年，总计推出60款以上全新或改款车型。尤其是2019年是上汽通用战略的重要年份，上汽通用将在旗下三大品牌，雪弗兰，别克，凯迪拉克之中，投放高达18款全新或者改款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、豪华车和新能源车等多个细分市场。值得一提的是在新能源市场，别克这里即将推出VELITE 6纯电动车，还将在年内推出雪佛兰纯电动车型；

上汽通用计划在传统汽油车型上逐步全面配置48V轻混技术，在所有合资企业中率先实现各种混动乃至全电动车的国产化。

全球车系概念

在这次的愿景上，上汽通用提出一个全球车系的概念，并计划在2019年率先在别克和雪弗兰品牌中投放。消费者可能并不知道，其实我们中国有很多合资车型，都是根据国内的环境做了调整，美其名叫特供车型，但通常就是利用国内材料等级判定相对欧美标准不够严酷和消费者对车不够了解，从而使用了落伍的旧平台造车。而上汽通用这次提出的全球车系，得益于来自全球14个国家1800多名专家的协同开发，汇集了通用汽车全球优势资源和前沿科技倾力打造，提高了优质零部件共用比例，不仅带来整车的高品质、高可靠性，而且大大提升了车型研发效率。

全球车型还将搭载通用旗下第八代Ecotec发动机系列，匹配全新CVT及9AT变速箱，同时配合通用全新研发的车联网技术和电子架构，未来可实现比如微信音乐及位置下发、专属账户、云端导航、远程控制等一系列云端互联功能和大量的智能安全科技。可以期待全新全球车系将为40个国家和地区的消费者带来更美，更高效，更舒适，更智能的汽车。

7S不是简单的4+3

现在消费者在购买汽车时，已经从单纯的购物模式升级为服务体验模式。不仅仅是购买产品，他们同时也看重这个品牌的服务和体验。传统的4S某种程度上说，已经无法满足消费者日渐升级的需求，在这种环境下，上汽通用与时俱进，大胆地提出了“7S模块化经销商服务体系”概念，包含新车销售（Sales）、售后服务（Aftersales Service）、配件（Spare parts）、客户关怀（Information Survey）、二手车（Pre-owned Car Service）、共享（Sharing）、金融服务（Financial Support）七大方向。

增加的3个S分别是二手车，共享和金融服务。二手车服务提供从评估，收车、认证、销售的一条龙服务；而共享则是贴合消费者日常场景比如事故救援，商务接送等等；最后的金融服务能提供定制化的贷款、保险、租赁等金融产品供消费者选择。看似简单的4+3其实不然，从传统的线下服务模式升级为线上线下联动的服务体系，对于现有服务网络，上汽通用将持续推进线下实体门店的形象及功能升级，通过数字化展厅和透明车间的打造，结合电商服务平台，为客户提供线上选车、预约试驾、预约维修保养、在线支付等一站式服务，充分体现了上汽通用的深思熟虑，就企业本身而言可以提早客户的粘性，对消费者而言，得到了实实在在的便利，达到双赢的结果。目前这个想法需要做的就是经历市场的考验。

写在最后：

一直以来，上汽通用稳居国内乘用车市场销量前三甲。成功总是眷顾努力的人，强如上汽通用，也在不断的市场摸索中，制定更加良性合理的发展路线，加快建立差异化的竞争优势，争取为广大消费者带来更好的车和更好的服务，并向着自己的愿景不断迈进。