汽车行业会有一半的人失业吗？(汽车行业现在有多少人失业了)

本人四年前研究生毕业于某985高校车辆工程专业，刚开始在高铁风电等行业，后来努力转回了汽车行业，目前在上海一家top汽车零部件企业，简单说一下我的看法吧：

首先，大家都知道制造业是一个国家的根基，尤其是在中国实现复兴的关键历史时期，中国强盛的标志不仅仅是民众的幸福感，也是国家基础制造业的强大。汽车行业涉及人身安全且影响面深广，其行业门槛也是很高，基本上有汽车行业从业经验的人才去其他制造业领域都是较为容易的，这也是为什么消息很多行业都开始遵循汽车行业标准TS16949来进行内部质量管理的原因所在。

其次，汽车行业虽然目前处于近三十年来首次下滑阶段，但是其深层次原因是新能源新技术所带来的行业自我调整，作为国计民生的支柱产业，它依然是吸纳人才和创造就业的重要阵地，毕竟随着人民生活水平的提高及交通路网的完善，中国现有人均汽车保有量还会继续上涨，市场需求会驱动行业持续向前，只不过不会像以前一样高歌猛进，而是稳健地螺旋式前进。

最后，作为汽车行业从业人员，我们要主动拥抱“新四化”，学习车联网、新能源、智能驾驶等知识，保持好学积极的态度，不断提升自己的软硬件技能，就不会有问题中的情况出现。

这次疫情，确实打乱了很多人的生活工作节奏，很多年前已经辞职的人，现在更是人心惶惶，甚至稍显后悔，因为没有预计到现实和原先的计划根本无法接轨，包括很多公司也面临巨大的困难，所以现在不管是求职应聘还是开始创业，大家都变得比较谨慎，关于工作或创业的机会，我有以下几点建议：

第一 转变自己原先的思维习惯、判断习惯，不能人云亦云，加强感知未来和预判未来的能力。原先我们总是通过听到或者看到的信息，对自己的事业或身处的环境作出自认为最有利的决定，但是通过这次疫情，尤其我们打开手机，发现各种信息铺天盖地，而且有些观点直接是相反的，但似乎又各有道理，究竟选择相信哪一个？所以我们现在的处境是，你听到或者看到的所有信息，都不一定是真实的，而且有些还是商家牟利的一种手段，再加上各种信息的更新速度太快了，你只能凭借个人对未来趋势的一种感知能力，结合实际情况，做出对自己最正确、最有利的判断。

第二 未来几年，网络直播和知识付费，可能会成为下一个创业的风口。因为疫情原因，我们最大的感受是：自己的消费习惯不管是主动还是被动，都逐渐在向互联网经济靠拢，网络直播带货和网络直播才艺娱乐等等方式，只要打开手机随时可见，因为它符合了三个因素：网络、直播场景、真实，必将成为未来大众消费的主流经济模式；再说知识付费，之前在我们的认知中，老师和主播是两个概念，但是现在尤其是学生学习上课，也都采取了线上直播的模式，而这种模式将会更加细分，成为不同的知识付费方式，引爆未来的线上教育产业。

第三 建议还是从自己最熟悉的行业着手，但同时需要考虑的是：如何赋予自己的工作内容，以互联网操作的方式。不要觉得互联网运营是另一个行业，其实万变不离其宗，任何行业它的本质是不会变的，不管是消费还是服务业，线下实体也罢，线上互联网也罢，只是一种营销运营模式的改变而已，就像大家都要吃饭，只不过是吃素还是吃荤的选择问题，既然这样，我们选择最有利的营销模式就可以，没有必要改变自己的行业。

所以不能人云亦云，轻易改变自己的行业，需要转变的只是行业的经营模式，如果有需要，行业加上互联网营销模式就可以，学会思考，看到事物的本来面貌，才能做出最正确的选择。

其实不难理解，做芯片门槛高（需要技术，需要人才），风险大（可能投了钱最后啥也没研究出来），容易被制裁（研究出先进的东西会被美国和他的一众小弟针对），参考华为。电车主要难点就是电池续航，但是电池厂家很多，电池最近几年突破很大，研发不了可以买，就像小米手机刚出来的套路，自己研发不了就合作研发，合作不了直接买，组装好一套电车，凭借小米的品牌效应，还是有很多人愿意买单的，所以这样看来雷军选择研发电车也就不难理解了。