比亚迪在世界新能源汽车领域是个什么档次的存在？

追溯历史，看看比亚迪新能源汽车在世界是什么档次~

比亚迪于2008年便推出了全球首款插电式混合电动车F3DM，紧接着又先后推出了比亚迪e5、e6，秦、唐、宋、元等多款王朝系列新能源电动车，与此同时，先后又推出了纯电动出租车纯、纯电动大巴、纯电动叉车、 纯电动环卫车、有轨电车等等各大领域的的纯电动车。

比亚迪在2014年至2018年，新能源乘用车销量连续5年销量排名全国第一；2015年至2018年，新能源车销量连续4年销量排名全球第一。聊的主题既然是新能源在世界的水平，那我们就重点聊聊比亚迪新能源汽车在世界的销量及分布情况。

比亚迪纯电动巴士：在2011年，比亚迪的纯电动巴士K9就开始陆续投入商业运营，随后有先后获得多个国家的权威认证，足迹遍布中美英法日等等一些国家，纯电动客车的累计销量也是达到了全球第一名。因为产品在海外热销的缘故，比亚迪索性就在美国、法国等地新建了纯电动商用车工厂，便于生产及相关售后服务。

比亚迪纯电动出租车：在2010年，比亚迪便开始对外投放他们现有的出租车e6，截止2019年初，深圳的纯电动出租车比例高达99.06%，新加坡、巴西、荷兰、英国等多个国家也在2013年开始，纷纷引入我们的纯电动出租车，陆续投放运营。

比亚迪纯电动重卡：除了我们常见的几款车型除外，比亚迪同时还研发了重卡类纯电动车，如泥头车、环卫车、卡车、叉车等，美国、巴西、澳大利亚等多个国家都纷纷下单，为保护全球环境做努力，打造绿色城市。

这就是比亚迪出口海外的新能源汽车，瞅一眼排名，档次如何？

题主是新中了新能源指标吗？那要先恭喜一下啦！如果你是用于一般的上下班开车，通勤基本都早10-15公里之间，那么一台紧凑型中小型SUV，车辆速度80km/h左右比较平稳。续航不低于300km，这样基本可以保证四季一周1次充电就行，满足日常的通勤情况下还有富余的点量。

比亚迪e2的价格在十万元左右就可以买到一个不错的配置了，而且新能源的政策还很多，整体算下来比较划算。比亚迪也是国内出新能源汽车的鼻祖了吧，秦、e2、元、宋dm等等吧，市面上也都能经常见到，大家口碑反馈一直挺好的。我也是e2的车主，我家本身有一台车的，但是媳妇上下班比较远，后来琢磨就买了一台e2，感觉方便多了。

我买的是e2高续航版本，落地11万+，价格还是很合理的，续航能达到400。再聊聊其他方面吧，比亚迪e2的乘坐空间，不管是主副驾驶还是后排座椅，包裹性和舒适度都非常不错，空间也大，长/宽/高为4240/1760/1530mm，轴距达到了2610mm，后排腿部空间也是绰绰有余了。

车内配有一块8英寸的全液晶仪表，清晰度分辨率都很高，基础车辆信息可以在仪表盘上显示。车机系统是一块10.1英寸可旋转大屏组成，可以下载各种常用的APP，地图、微信、新闻、音乐等，操作还非常的人性化，简单好上手。

现在对新能源汽车的补贴不像从前了，但是比亚迪这些年出来的新能源车价格还都是比较稳定的，没有抬高价格，很良心。人人都关心的续航问题，我觉得比亚迪还是能相对放心的，护航能力都在那摆着了，电池的寿命就市场情况来看也是不错的，而且e2本身也有电池保养的政策和相关的质保，买车的时候可以咨询4S店，这一点还是很靠谱的。

PS：我前几天刚去店里，据我了解e2新车补贴后价格在8.98-11.98万元，还要什么自行车？而且在优惠力度上，首付只需要20%，还有18期0息，60G免费流量，6年货15万公里超长质保，厂家确实下血本了。