租新能源车跑货拉拉怎样？

一，现在的货运市场，除了一般的物流公司。对于散户来讲还是喜欢叫货拉拉和快狗等平台的，毕竟不用自己去送货，也不用自己养司机，也不用买车。而且价格也不高，还是比较划算的。所以这两年平台发展的也是比较的好，如果驾驶员租一辆新能源汽车去跑货运平台会怎么样呢？

1、准入要求比较低，只要有驾照有合法的车辆，普通的面包车、金杯车、依维柯等只要能拉货的车辆就可以，不要必须是营运的货车，经过他们的培训审核就可以加入。

2、市场竞争激烈，旺季还好，但是如果淡季可就不好做了，没有经验的司机刚刚进来，不知道哪里货源比较好，哪里市场用车高峰，还是做不过老司机的。

二，我们知道现在有很多搬家公司，有人需要搬家的时候，只要一个电话，这些公司的人就到了。但是除了传统意义上的搬家公司，现在在互联网的大背景下，除了网约车领域的滴滴打车开始兴盛，在货运车领域，也有一个响当当的名字，那就是货拉拉。一般我们都知道滴滴打车司机的收入并不低，月入过万很常见。那么跑货拉拉的司机，一个月又能挣多少呢？

很多人觉得滴滴司机一个月都能月入过万，货拉拉司机怎么也不会比滴滴司机差吧，网上甚至传言货拉拉司机一个月能收入3万，那么事实情况是怎样的呢？其实根本没有大家想象的那么乐观，如果能月入3万的话，那司机们不得挤破头干这个行业吗？有一位货拉拉老司机，他坦言现实生活中，他们一个月能收入9000块钱，就非常不错了。

而且这9000块钱不包括油钱，大家知道货车比小轿车更费油，而这9000块钱当中，将有一半多的花费会用于油费。而且司机还得向平台上交一部分费用，一般是699元每个月，除此以外，每天在路上开车难免有些磕磕碰碰，或者在搬运东西的过程中车也会受到一些损伤，所以每个月修车钱都得500块。

同时，货拉拉司机由于工作时间不固定，一般吃饭都在外头买的吃，所以每个月饭钱加生活费得两千来块钱。最后再减去租房子得五六百块钱，真正落到司机手里边儿的就剩下二三百块钱了，所以做货拉拉司机，每个月可以说是月光族了！

听完这位货拉拉老司机的话，你还觉得这份工作很能挣钱吗？当然，如果你觉得没有别的好干的的话，这份工作最起码解决温饱是没有问题的，大家也可以干一干。

货拉拉太坑司机，我的车本来就是中型货车你们按车箱立方把我归到小型货车去，叫我怎样做的下去？本来带着很大的希望去做货拉拉，交了1000元押金我每月400元的会费后来拉小型货车的起步价40元，全部都是10多公里的路程的单子1天才4单封顶叫我如何生存就算天天4个单子1个月减去成本也不如去扫街做环卫工人3000元1个月，不用车子维修保养换肽年审和保费加起来不少钱阿！还有买车的钱都没计。“就等同于我在出钱在为你打工”阿！所以交了400元的会员费单子起步价格不合理1个月快过去了我1个单子也没接，接了亏本。

嗯，回答本行业问题！我个人的建议就是选择一部轿车跑滴滴，后面我会说出我的理由。

现在跑滴滴还赚钱吗？关于现在跑滴滴是否还赚钱这个问题，在网络上一直存在巨大的争议！不可否认，现在滴滴也不像此前大规模的补贴司机，滴滴司机肯定不会像以前那样舒服的赚钱，但这并不意味着说现在跑滴滴司机就赚不了钱了。

数据显示，目前全国还有100万全职滴滴司机，如果说现在跑滴滴不赚钱的话，那么这100万人不就没了生活来源了吗？

所以，现在跑滴滴肯定是还赚钱的，只是说赚多赚少的问题。如果说楼主每天跑满8小时，在三四线这样的城市生活，我觉得问题应该还是不大吧。千万不要被一些负面新闻影响了自己的判断。

为什么不建议跑货拉拉？货拉拉是互联网衍生的一个网约货运平台，也被称作货运版“滴滴打车”。不知道最近大家有没有看到新闻，那就是货拉拉平台也提价了，这让很多货拉拉司机十分的不满！

以小货车为例，调整前起步价为50元，5公里以后，每公里4元计价。而调整后，虽然起步价没变，但是26-30公里后，改为每公里收费3.8元，31-50公里每公里3.5元，之后逐渐下降。也就是说，货拉拉提价之后，货拉拉司机们显然比以前赚得少了。

再说了，你去做货拉拉司机，偶尔还要搬货下货，并不是说瞧不上苦力劳动者，只能说苦力活做多了以后肯定对身体不好！

而相比较而言，跑滴滴起码自己还能掌控自身的一些时间，所以，我觉得跑滴滴和跑货拉拉，我个人还是比较推荐跑滴滴。希望我的回答对楼主有帮助，感谢支持！