沃尔沃轻混48v能起到什么作用？

现在在新能源汽车的流行下，传统的燃油车也开始快速的跟进，对排放的法规和污染的改变。严苛的排放法规促使了燃油车企的技术突破，打造出了全新的概念48V轻度混合动力系统，这不仅是沃尔沃，奔驰，奥迪，路虎等车型上都有装备。

什么是48V轻度混合动力系统？

车辆上的电子设备，是由一个12V的蓄电池来供应电力的，但自动启停系统的面世，使得12V的电池已经不够用了，传统搭载12V启停功能的车型，在停车状态空调基本是没有的，对于启动的辅助效果也几乎是没有。

而48V轻度混合动力系统，有着更大的电池和电机，可以让车辆启停、起步、刹车等情况下，直接采用电力驱动，在车辆最耗油的堵车怠速情况下，纯电行驶能省下不少汽油，刹车时还可以回收能量，并存储于48V蓄电池之中。简单的说就是在车子起步，短暂停车的时候，可以用纯电来行驶，带来更高的燃油经济性与更加平顺的驾驶体验。

可能有人会说，为什么只用48V轻混，不能再用高一点的电压系统？那样子不是更省油？其实48V轻混系统是结合了，成本、安全、性能等方面，综合性能比较稳定均衡的产品，对于48V系统厂家就不用重新开发燃油车的架构。再往上可以直接上PHEV插混车型了，就没有48V轻混的事了。

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沃尔沃XC40纯电动版已经亮相，如果不是其前脸封闭的格栅和C柱旁边"RECHARGE"字母徽章，可能很多人会把它当作是新版XC40。

然而这就是一款实实在在的纯电动车，它搭载了78kWh的电池组，续航里程超过400公里，吸引力十足。

外观方面，纯电XC40使用了鼠尾草绿的颜色，看起来较为新颖，合金轮毂则散发着金属的光泽，看起来较为优雅。LED大灯的造型较为别致，充电口位于左面板处。

其内饰的设计遵循人性化设计，支持安卓和苹果手机连接，垂直排布的触摸屏看起来科技感十足，也比较符合人体工程学。

动力方面，它有着300kW的最大功率以及660N·m的峰值扭矩，已经足够惊人，其采用了双电机能够实现四轮驱动。值得一提的是，它与极星2 来自于相同的CMA平台。

充电方面，它可以在40分钟内充电到80%。

至于值不值得购买，目前尚不清楚新车售价，但就续航能力方面来说，作为沃尔沃开启新能源车型市场脚步的首款车型，产品力还是有所欠缺的；接下来在新车型推出时这方面的提升看来是有很大必要。