M7的车身尺寸为3358*1546*1473，最高配置的M7续航里程能达到140-170Km，最高时速在53Km左右。M7个性十足的狮形前脸设计，结合蜂窝式进气格栅，营造出饱满、时尚的气质。兼具美感的炫目大灯组合，不仅亮度高易被识别，大大提升了安全性，而且与前脸一刚一柔的搭配，让M7更加光彩夺目。这款车还加上了电动汽车比较少见的日间行车灯，不但更加让M7的时尚感更上一个层次 ，驾乘时的安全也得到了进一步保障。
比德文电动汽车m7：充电及智能系统
正面的比德文车标下面隐藏着充电接口，据了解如使用220伏电压，充电10小时即能够让M7处于满电状态。车身搭载的智能i-EV系统让M7在交互操作上更加灵活，图为现场工作人员给记者演示使用比德文的钥匙进行远程的开窗和锁窗操作。工作人员还为记者演示了使用手机APP客户端进行智能化无钥匙控制，据了解，i-EV智慧车互联系统的存在能够实现防盗追踪、远程控制、自动寻车、车况查询、实时定位、手机蓝牙无钥匙进入等一系列智能化服务，实现人与车的有效互动。
比德文电动汽车m7：内饰及配置
内饰整体采用低调的银灰色设计，针织面料手感舒适，营造出大气简约、有质感的乘坐空间。
方向盘在靠近驾驶员的底部采用了直线的设计。据记者了解，这种方向盘设计比传统的圆形更符合人体工程学，它一般用于赛车和高档轿车，其作用一是能让驾乘时的腿部空间更大、更舒适，再者在打方向过弯时也更轻松。
此外，为了让用户在驾乘时更加舒适，M7加入了轿车级的真空转向和刹车助力系统。经过记者现场亲手检验，方向盘的灵敏程度的确令人叹服，转向流畅轻松。
M7两边的遮光板上都带了化妆镜，细节的设计颇为贴心。座间储物区域也毫不逼仄，能够轻松放下两瓶水。简约大气的仪表盘设计，能够直观地显示电量、里程。M7车内还带有冷暖风空调，这在低速电动车中还是比较少见的配置。比德文对轿车级驾乘体验的追求可见一斑。车身尾部的线条收束很快，加上延伸至侧面的尾灯，给M7平添了几分活泼的动感。
比德文电动汽车m7：空间
后备箱门能够完全打开到车顶高度，内部空间也足够宽敞，能够并排放下两到三个行李箱。对于载物需求更高的用户，M7后排的座位还能够通过简便操作放倒下来。
如果要用一句话概括比德文M7电动汽车，小编是这样认为的：“它有如此美貌，又何须如此实力；它有如此实力，又何须如此美貌！”毫不夸张地说，这款车在各方面都已经达到了中高端轿车的标准，这样级别的低速电动让阅车无数的笔者也忍不住感到惊艳！
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
用途
比德文电动汽车m7，电动四轮车比德文M7配置怎么样？
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比德文电动汽车m7比德文电动汽车m7：车身尺寸
M7的车身尺寸为3358*1546*1473，最高配置的M7续航里程能达到140-170Km，最高时速在53Km左右。M7个性十足的狮形前脸设计，结合蜂窝式进气格栅，营造出饱满、时尚的气质。兼具美感的炫目大灯组合，不仅亮度高易被识别，大大提升了安全性，而且与前脸一刚一柔的搭配，让M7更加光彩夺目。这款车还加上了电动汽车比较少见的日间行车灯，不但更加让M7的时尚感更上一个层次 ，驾乘时的安全也得到了进一步保障。
比德文电动汽车m7：充电及智能系统
正面的比德文车标下面隐藏着充电接口，据了解如使用220伏电压，充电10小时即能够让M7处于满电状态。车身搭载的智能i-EV系统让M7在交互操作上更加灵活，图为现场工作人员给记者演示使用比德文的钥匙进行远程的开窗和锁窗操作。工作人员还为记者演示了使用手机APP客户端进行智能化无钥匙控制，据了解，i-EV智慧车互联系统的存在能够实现防盗追踪、远程控制、自动寻车、车况查询、实时定位、手机蓝牙无钥匙进入等一系列智能化服务，实现人与车的有效互动。
比德文电动汽车m7：内饰及配置
内饰整体采用低调的银灰色设计，针织面料手感舒适，营造出大气简约、有质感的乘坐空间。
方向盘在靠近驾驶员的底部采用了直线的设计。据记者了解，这种方向盘设计比传统的圆形更符合人体工程学，它一般用于赛车和高档轿车，其作用一是能让驾乘时的腿部空间更大、更舒适，再者在打方向过弯时也更轻松。
此外，为了让用户在驾乘时更加舒适，M7加入了轿车级的真空转向和刹车助力系统。经过记者现场亲手检验，方向盘的灵敏程度的确令人叹服，转向流畅轻松。
M7两边的遮光板上都带了化妆镜，细节的设计颇为贴心。座间储物区域也毫不逼仄，能够轻松放下两瓶水。简约大气的仪表盘设计，能够直观地显示电量、里程。M7车内还带有冷暖风空调，这在低速电动车中还是比较少见的配置。比德文对轿车级驾乘体验的追求可见一斑。车身尾部的线条收束很快，加上延伸至侧面的尾灯，给M7平添了几分活泼的动感。
比德文电动汽车m7：空间
后备箱门能够完全打开到车顶高度，内部空间也足够宽敞，能够并排放下两到三个行李箱。对于载物需求更高的用户，M7后排的座位还能够通过简便操作放倒下来。
如果要用一句话概括比德文M7电动汽车，小编是这样认为的：“它有如此美貌，又何须如此实力；它有如此实力，又何须如此美貌！”毫不夸张地说，这款车在各方面都已经达到了中高端轿车的标准，这样级别的低速电动让阅车无数的笔者也忍不住感到惊艳！
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
用途
M7的车身尺寸为3358*1546*1473，最高配置的M7续航里程能达到140-170Km，最高时速在53Km左右。M7个性十足的狮形前脸设计，结合蜂窝式进气格栅，营造出饱满、时尚的气质。兼具美感的炫目大灯组合，不仅亮度高易被识别，大大提升了安全性，而且与前脸一刚一柔的搭配，让M7更加光彩夺目。这款车还加上了电动汽车比较少见的日间行车灯，不但更加让M7的时尚感更上一个层次 ，驾乘时的安全也得到了进一步保障。
比德文电动汽车m7：充电及智能系统
正面的比德文车标下面隐藏着充电接口，据了解如使用220伏电压，充电10小时即能够让M7处于满电状态。车身搭载的智能i-EV系统让M7在交互操作上更加灵活，图为现场工作人员给记者演示使用比德文的钥匙进行远程的开窗和锁窗操作。工作人员还为记者演示了使用手机APP客户端进行智能化无钥匙控制，据了解，i-EV智慧车互联系统的存在能够实现防盗追踪、远程控制、自动寻车、车况查询、实时定位、手机蓝牙无钥匙进入等一系列智能化服务，实现人与车的有效互动。
比德文电动汽车m7：内饰及配置
内饰整体采用低调的银灰色设计，针织面料手感舒适，营造出大气简约、有质感的乘坐空间。
方向盘在靠近驾驶员的底部采用了直线的设计。据记者了解，这种方向盘设计比传统的圆形更符合人体工程学，它一般用于赛车和高档轿车，其作用一是能让驾乘时的腿部空间更大、更舒适，再者在打方向过弯时也更轻松。
此外，为了让用户在驾乘时更加舒适，M7加入了轿车级的真空转向和刹车助力系统。经过记者现场亲手检验，方向盘的灵敏程度的确令人叹服，转向流畅轻松。
M7两边的遮光板上都带了化妆镜，细节的设计颇为贴心。座间储物区域也毫不逼仄，能够轻松放下两瓶水。简约大气的仪表盘设计，能够直观地显示电量、里程。M7车内还带有冷暖风空调，这在低速电动车中还是比较少见的配置。比德文对轿车级驾乘体验的追求可见一斑。车身尾部的线条收束很快，加上延伸至侧面的尾灯，给M7平添了几分活泼的动感。
比德文电动汽车m7：空间
后备箱门能够完全打开到车顶高度，内部空间也足够宽敞，能够并排放下两到三个行李箱。对于载物需求更高的用户，M7后排的座位还能够通过简便操作放倒下来。
如果要用一句话概括比德文M7电动汽车，小编是这样认为的：“它有如此美貌，又何须如此实力；它有如此实力，又何须如此美貌！”毫不夸张地说，这款车在各方面都已经达到了中高端轿车的标准，这样级别的低速电动让阅车无数的笔者也忍不住感到惊艳！
干荷蓄电池：它的全称是干式荷电铅酸蓄电池，它的主要特点是负极板有较高的储电能力，在完全干燥状态下，能在两年内保存所得到的电量，使用时，只需加入电解液，等过 20 — 30 分钟就可使用。
免维护蓄电池：免维护蓄电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护( 添加补充液 ) ；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
用途
