四轮老年代步电动汽车,在农村卖四轮电动汽车(老年车)怎么样?

可以试试四轮老年代步电动汽车。

四轮老年代步电动汽车,在农村卖四轮电动汽车(老年车)怎么样?

因为你没对你所在的环境有更多描述,所以我仅仅说“可以试试”。中国那么多农村,情况不可能一样吧?分两步说说:

四轮老年代步电动汽车,在农村卖四轮电动汽车(老年车)怎么样?

第一步要做的是基本的环境分析。1.政策环境。

一直以来,低速电动车都处在政策的灰色地带,因为低速电动车从各个方面而言都达不到真正电动汽车的标准,不少地方政策上不允许上路。很明显用户会担心:上路会不会被交警拦下扣车呢?因此,建议你去多问问有没有相关车辆被扣的先前案例,案例相对于该地老年电车有多少,当地媒体有没有报道。如果当地有同行他们肯定清楚,没有同行,就大胆试吧。

2.经济环境。

重点关注你所在地区群众收入、积蓄情况如何。如果没有钱,大家都只是看看而已,市场肯定小。

3.地理环境。

我们都知道电车在上坡的时候不但会跑的慢,还非常耗电,质量差的甚至上坡停机(参见我之前回答过的问题),等等。相对来讲,如果当地地形以平原为主,续航就有基本保证,故障率也少。从这个角度上分析,坡多的地方肯定要买续航能力更好的车子,然而我们又知道电池是这种车上最值钱的东西,用户付出的价格会变高。

还有一个问题,厂家标定续航和用户实际使用续航在这种地方肯定不一样,如果没做好工作,口碑恐怕会受影响。

4.竞争环境。

在任何市场上销售产品都面临着竞争。

然而你的对手不可能只有同行,竞争者包括现实的竞争者和潜在的竞争者。现实的我不多说,如果你这里已经有两三家同行,就还是别开了,但是按您的语气来讲在您那里应该还是个未开辟的市场。

潜在的竞争对手包括:普通电动车、农村班车等等。如果当地电动车多如蚂蚁,摩托车较少,就要有些小的考虑。虽然用户主要面向老年人,但不能排除老年人不喜欢开普通电动车,还有部分喜欢这种四轮电动车的年轻人的情况。因此这个要素只是做些小考虑。

农村班车的要素会大一些。在这里我指的班车也包括非法运营的普通四轮汽车(甚至开个三轮也敢当班车用的也要考虑),如果当地班车体系相当发达,则要做些考虑。

当然,潜在竞争对手加在一起的威力肯定不如同行。

5.人口环境。

您打算把店开在哪里?至少也要能辐射到三个镇的市场才好吧,这里的辐射,一般按以您店在地图的位置为圆心做一个40公里左右的圆来看。另外,不排除有些镇人口特多或者特少的情况,还有当地老年人(主要市场对象)占比的情况,以及用户到集市的距离几何等等。这方面要自己灵活判断灵活处理。

第二步,宣传、试销。宣传:体现在宣传其续航能力、价格、省钱、方便等,你的宣传要体现这个车比普通两轮好用!吸引他们产生购买力!

试销:可以自己先买看上的一辆试试,用两三个星期,自己总结一下好还是不好。一般工厂或者经销应该有提供试销,如果没有试销支持的话谨慎考虑这个供应商。

另外,不要问我哪家电动老年四轮好。这个东西组装技术要求太低,每个地区都有其做的好的还有不好的厂商,具体看工厂整体实力,售后服务,产品销售渠道和销售地区等,这里不说多。因此,此车厂商地区区别太大,不像买两轮大家都知道雅迪是好车那样。

如果你觉得以上说的都合心意的话,那就开始你的创业吧!祝你好运!

所说的四轮老年代步车其实就是低速电动汽车,这种汽车并不不在“汽车”的范畴内,只是模仿汽车而已,也可以说是三轮摩托变行而来。这种“汽车”生产标准、车型设计、制造工艺、安全系数等都与汽车无法相提并论,哪怕是两万块QQ各方面都要比代步车好很多。

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即使3-4w买老年代步车,其各方面性能也难以超越最便宜的汽车,例如QQ、奔奔、F0等都要比代步车好上很多。说了这么多,并不是要贬低老年代步车。存在即是合理,价格便宜门槛低是老年代步车大行其道的原因。但是已经抱着花高价买好车的心态去购买代步车,不如换个思路看看真正的汽车。一些入门级别的新能源汽车价格并不高,5-8w就可以买到新能源轿车,更划算的是买二手新能源汽车,当年售价7-8w的新能源汽车现在只要2w+就可以买到:

四轮老年代步电动汽车,在农村卖四轮电动汽车(老年车)怎么样?

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以奇瑞EQ1为例,安全系数就不用多说了,充其与QQ一个级别。但是这个级别的安全系数也要比老年代步车好太多了!代步车这类车型根本没有规范的安全标准,最大的设计就是外观,最大的追求就是成本!因此看着漂亮的外观,内部宽大的空间但是安全系数要比最便宜的汽车低很多!

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有时候外表看上去一样,其实结构与构造是不一样的。低速电动车电池组容量

小,电机功率小。电池多数采用胶体电池,一般采用五块80-100AH的胶体电池,电池组电压60V,电动机功率不会超过5kw。电池组只能存储5-6kwh的电量,续航里程很短,大约80-100公里左右,速度低动力表现差。上图是代步车的底盘,可以看到简陋的结构,后桥与电动三轮车类似,胶体电池也可以直观的看到。从底盘上就可以看出来与汽车完全不一样。因此花上几万块不如直接购买二手新能源电动汽车。

这种新能源汽车行驶里程不大,多数是骗补贴车型,落牌套取补贴后流入外地租赁市场,最终为了回笼资金而低价甩卖。2-3w就可以买到可以储存30度电左右的电动汽车,续航里程远远高于代步车的100公里。同时舒适性更好,安全系数也更高!

2022-06-10

2022-06-10