电动汽车能上路吗，想买个低速电动汽车，不让上路怎么办自己有c1驾照

低速电动汽车是低速汽车的分支电动汽车能上路吗，是指纯电动驱动的低速汽车。各国各地区对低速汽车的定义不同，所以低速电动汽车的定义也有差别。

低速电动车目前能合法上牌上路的地区，全国范围内仅有山东少数几个城市，这几个城市是低速电动车集中产地，能上路也只是因为地方保护政策。至于其他大部分地区仍然处于交通管制状态，不可以上路行驶，否则一旦被查处罚力度还是很严重的。低速电动车的主要生存空间目前仅有城郊、城乡集合部以及村镇，这些区域没有交警现车执勤，属于管制盲区还可以上路行驶，当然并不是说就合法了，只是属于灰色地段。

低速电动车不用上牌，无需驾照，不能入交强险，出事故后无任何保障，上路受限制不可驶入机动车道，不能上高速，无国家标准，自由生产，也就是老年代步车，类似观光车，高尔夫球车等。

C1驾驶证准驾小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车等车型。低速汽车不属于C1驾驶证准驾范畴。

因此：低速电动汽车不能上牌也就不能上路行驶，即使您有C1驾照也不能驾驶低速电动汽车上路。

电动汽车可以在阴雨天正常行驶，实际涉水能力比燃油车更强，不会出现电池组漏电的现象。

电动汽车的整体结构与燃油汽车相同，目前除了极少数进口车型大部分为笼式承载式车身，与燃油车的区别是把发动机的位置换成电机、把油箱的位置换做安装电池，所以只要这两个主要部件不会进水当然可以在雨天用车。

电动汽车的使用的永磁同步电机比燃油车更不怕水，发动机依靠空气和燃油的混合燃烧做功产生动力，所以需要预留进气管道通风，这也是发动机怕水的主要原因。而电机是通过永磁体形成磁场驱动电子转动，不需要空气也不存在燃烧，所以可以相对密封。目前因为涉水损坏过电机的案例只遇到过一例，车型是知豆D2，这台车是涉水后泡水才出现损害，大部分EV或PHEV越野冲水是没有问题的。

布置在底盘位置的电池组可能是很多对电动汽车感兴趣，却又对质量有顾虑的主要原因所在，其实这点也不用顾虑。

电池组的电压虽然有500V左右属于高压电，但电池壳体的密封同样做到了IP67级，这个级别的可以防止尘埃进入壳体、可以保证常温下外壳在1米深的水里浸泡一小时不渗漏，电池组的保护级别和三防手机差不多，除了外力破坏是不会出现漏电问题的，而破坏的瞬间还有侦测保护的自动断电装置，安全级别其实比燃油车碰撞导致燃油泄露危险性更低。

有电机的特殊性和电池组的高制造标准，电动汽车是不怕水的，可以放心使用。

回答是不可以。

电动汽车除了能源利用、动力传动系统外与传统燃油车都属于机动车辆，上路行驶需符合中国交通法的一些规章制度。包含了车辆的行驶过程中需驾驶人拥有驾驶证，车辆需有基本交强险、车辆合格证、车辆行驶的未过期的临时牌照或正式牌照。现在有新能源车辆的专用号牌，可以在一些限制上牌的大城市享受不需要摇号上牌的政策，同时新能源汽车也是未来汽车发展的一个方向，电动汽车也将是作为主力车型去带动整个行业的发展。