节能与新能源汽车技术路线图，须弥山大会，是如何解读未来新能源汽车时代的

在汽车领域节能与新能源汽车技术路线图，从燃油汽车过度到电动汽车，是我国在能源上的一次革命。2019年3月29日晚，须弥山大会在江苏常州拉开帷幕。大会以“智慧能源，电动时代”为主题，期望联合政产学研媒多方力量，共同探讨新能源汽车产业的发展。

发布智慧能源装备白皮书和技术路线图

此次活动，主办方国创能源创新中心则发布了《智慧能源装备白皮书》和《技术路线图》，隆重举行“智慧能源30人”聘请仪式，并正式启动“国际第一届智能驾驶技术创新大赛”。会议主旨将以纯电动汽车未来趋势发表论点，在燃油消耗，污染严重下，未来将会是能源时代，尤其是新能源汽车将会占据一定汽车市场。

期间、国创能源董事长郑隽一，对未来十年能源形态呈现的智能互联做出陈述。能源上，将以自然发电为主旨，交通形态则出现移动数据，做到乘客载体小型、互联化。同时，拟定《白皮书》《技术路线图》两套方针，对未来新能源车系进行探讨。纯电动车子的发展将会是未来的一种趋势，电动机/燃油机混动车型会逐渐普及，以及纯电动汽车取代燃油汽车。

共同探讨新能源汽车共性难题

与此同时，3月30日，大会将“智慧能源，电动时代”作为会议主题，关于新能源后补贴，以及新能源汽车动力电池在交易、运营和报废阶段需要切实市场结合能源化，做到合理秩序评估。同时，新能源汽车销量逐渐上升，在加大环保，绿化减少污染下，纯电动车将会成为汽车界革命必然产物。

关于新能源车型，充电慢是消费者所关心的。在此，大功率充电由于充电时间短，与传统燃油车加油时间相差无几，同时也满足电动汽车续航里程500公里的快速补电，完全满足消费者对续航里程的要求。

写在最后

新能源势力的发展将会是汽车界的一次革新，在清洁能源占比低、智能核心技术缺失、能源使用效率不高众多问题上，须弥山大会聚焦产业发展中的共性难题，在汇聚诸多国内外高端技术人才同时，致力于解决科技难关。相信在不久将来，新能源汽车会以安全化、绿色化、智能化和高效化融入消费者群体。在推动人类进入全面电动时代情况下，达到共享新能源车生活。

对于这个问题，题主大可不必发愁。燃油汽车即将消失，这个，短期内是不大可能实现的。现在中国的汽车保有量已经超过3亿了，这么多的车，怎么可能就迅速地消失？

我想，题主可能是看了前些时日，工信部要制定的禁售燃油车时间表的新闻了。可是直到今天 ，这个新闻也没了太多后续的报道了。对于一个汽车品类的禁止，不是短短一纸行政命令就能实现的。它应该是一个市场需求驱动的问题。也就是说，只有新能源车的便利性、实用性能够达到传统燃油车的水平，而且基础设施足够的丰富与完善，也就是说充电桩、充电站之类的设施与今天的加油站一样的容易寻找，新能源车的续航里程足够的长（个人以为最少应该达到500公里，纯属个人意见），这样的情况下，才能谈论燃油汽车的消失问题。

而就是在这样的情况下，由于中国地域广阔，区域条件复杂多样，经济发展水平不一，老百姓的收入水平不一，一刀切的禁止燃油车还是不现实的。所以说，对于燃油车，大家尽可以放心地使用，该开您还开您的，在短时间里，这燃油车还是我们生活的主角，新能源车还是有益的补充。当然，这新能源车是大方向，未来我们的车都会是新能源车，只是这个时间到底有多远，恐怕没有谁会给出一个准确的时间。网上有说是2040年，咱们边开边瞧吧。