大美山河电动汽车，驾驶纯电动汽车满两年是什么样的使用感受

我在广东，开比亚迪秦EV300，刚好2年，开了87000公里，家里有充电条件，主要用途是开去广州上下班通勤，一天来回大概120公里，目前为止车子质量稳定，未出现过任何问题，就是轮毂质地软，已经过坑变形换了2个，但原厂米其林轮胎居然没爆，神奇大美山河电动汽车。晚上零点后电费半价，用车成本低得可怕，12000公里一次的保养周期，用完4次免费和2张免费保养券后，保养成本是180元一次，啥都不用换，纯例行检查工时费，就当维持终身免费换电芯的权利吧。说说大家最关心的电池衰减问题，以我车为例，每天都是拼车满座5人满负荷，起步都是大脚油门（100千瓦以上，最高160千瓦封顶电机功率），因为上班赶时间啊，路途远怕迟到，高速路保持130时速左右，此时电池输出功率大概是40千瓦左右，大约持续11分钟左右（高速路就这么长），所以，我这个车的电池基本都是超负荷工作了2年，有几次电量用尽（3%以下），电池也受到不可逆损害，目前续航还能达到250公里左右，电池衰减大概在10-15%，我已经很满意了，比亚迪的电动车如果温柔开，衰减肯定慢，比其他品牌好多了，所以，如果问我是否后悔，答案是NO!

祖国的大美河山，我走过的太少太少，给我留下最深印象的则是四川阿坝州的若尔盖花湖。端午小长假最后一天，早上六点钟离开甘南扎尕那去若尔盖花湖，我们是第一批到的游客，景区人非常少，可以静静地欣赏风景。

刚开始天空是阴的，也很冷，我们穿上了棉衣。辽阔的草原一望无际，大大小小的湖泊就像珍珠点缀在茫茫草原上。湖里水草茂盛，水鸟悠闲地游弋，最美丽的是湖中的小花花，花湖的称呼就由此而来吧。

当太阳从若尔盖花湖上空的云层中穿出，周围的朋友们惊呆了，不断感叹："太神奇了！"因为就在那一刻，湖水突然变蓝，水面的蓝色比天空更加清澈纯粹。白云就像美丽的海豚跃出水面。这时候花湖的气温也突然升高，似乎从冬天猛然间变到夏天，棉衣只能拿在手里。花湖的景色瞬间变了，由宁静淡雅变得热烈浓郁。

那一刻的惊喜与震撼难以用语言所表达，再多的图片也表现不了花湖当时的惊艳，就让美丽花湖的那一瞬间深深印在我心里吧。

小提示：由扎尕那到花湖的213国道日尔郎山隧道修建封闭中，要走2公里多土路，特别容易堵车。听说有小路可以绕过，时间紧张没有尝试，请知道的朋友们分享一下路线。

同龄人，说说我的观点？！

哈哈哈，首先恭喜你，终于自由了，我还得五年，但我在这方面一直没有放弃学习和探索，说几点心得吧！

第一，年龄偏大了，自身条件决定了出去玩的方式和方法，那些极度越野、穿越型的自驾，还是放弃吧！比如，沙漠穿越，戈壁探险，深山探宝之类的！放弃吧！

第二，老有所为，老有所爱，老有所乐，找些适合自己的活动，比啥都强，对不？自驾也是我们的一种选择，对吧！这个年龄段的人比现在的年青人的优势，主要几点，1.能吃苦，自力性更强，比如，在野外，找点野菜，找点动物，逮鱼，捕兔，诱鸟，我们都能凑合肚子！2.团结，一只烟，一杯酒，一句话，一个笑脸就能打开话匣子！3.都懂“节省”二字！所以，所选车，只要少给自己惹麻烦，其他好说！！

第三，少花钱，多办事才是实实在在，自驾游，大部分是花的是油费，路费，观光费，其他都差不多，打个粗算，一天三百公里，油费（按百公里八个算）就得一百七八，高速费每公里五毛，又得一百五六，住旅馆，两个人咋也得一百五六，两口子生活费一天按五十元，一天五百沒了吧？！所以，如果精打细算也是一个内容！！

第四，如果两口子一直坚持运动，身体倍棒，那建议买依维克A37，双后轮，少走高速（每天省一百五吧！）搞农家乐性的自驾，一个人每天一百元左右（需提前做功课）包括吃住全有了，再狠点，自己带上被褥，锅碗瓢盆，直接每天五六十元租民房！！每天又省一百五吧！！这样，一天加上油费，每天三百块打住了吧，记住自己的优势更好！

第五，当然，如果钱多，首推全顺新世代，大通V90，新全顺，但以上这几种车型，后双轮目前没有适合的，四驱的目前也没有用过，但静音效果好，但过非铺装路感觉不如依维柯，特别是雨雪泥泞路况，双后轮很管用！！