在回答这个问题之前小鹏 电动汽车，我冒昧的对楼主所提到的新势力和传统车企做一个定义，
以鄙人理解，如果说传统车企的产品所代表的是不可再生能源消耗、机械驱动为主的产品，那么蔚来、小鹏以及特斯拉这些新势力所代表的可能算是可再生能源消耗、电动驱动为主的产品。
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我认为新势力对传统车的影响，大概分为三个方面：
（1）能源供给方式的不同
传统车企燃油车的动力来源于汽油或天然气，而新势力车企的车辆动力来源于电池、氢燃料等清洁能源。
（2）车辆驱动方式的不同
传统车企燃油车的驱动方式是机械驱动为主，电控驱动为辅的。而新势力车企电动车的驱动方式是电池驱动为主，智能技术为辅的。
（3）商业模式的不同
传统车企靠产销带来的边际利润，维持企业发展。而新势力车企通过资本运作进而实现财富快速积累。
我觉得买车还是要以实用为主。小鹏G3有高续航，但过高的续航，意味着一次充电的时间增加，价格自然就高出很多，另外小鹏的车内功能很多，但使用频率低，其实对我们普通上班族来说，我个人建议选择国机智骏GX5，首先这车顶配版的预算都在你范围内，价格很亲民；其次续航能力338km，中上等水平，日常通勤外出旅行也可以满足；另外车内配置上全部为实用型，如智能语音交互系统、车内空气净化、驾驶辅助系统等，总之在这个价位内的SUV纯电动车，国机智骏GX5的性价比更高。
最大的亮点就是超强续航力!P7采用了宁德时代的三元锂电池,其能力密度高达170Wh/kg,这让其NEDC综合续航里程达到了惊人的706km。
作为国内新能源汽车市场的黑马和迅速崛起的品牌力量，在第一款G3充分展示了小鹏汽车的品质并在消费者中赢得良好口碑的前提下，自然期待小鹏汽车P7的诞生。从小鹏汽车目前发布的P7的参数来看，这款新能源汽车有不少卖点。
除了续航里程长，P7还通过高度集成电机、电控和减速器，打造了高性能的三合一电动驱动系统。与传统的分布式电驱动布局相比，三合一电驱动系统具有更高的使用效率、更紧凑的结构、更轻的重量、更规则的内部布局和更强的可靠性，充分展示了小鹏汽车品质的优越性。
比亚迪 E6是比亚迪推出首款纯电动车,E6预计今年上半年在国内上市，预售价为30万元左右 其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害，清洁环保。可使用220V民用电源慢充，快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80%。
据了解，比亚迪E6设计续驶里程超过300公里，是目前世界上续驶里程最长的纯电动轿车。百公里加速在10秒以内，最高车速可达160km/h以上，而百公里能耗为18度电以内，按峰值电价计算只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。
奔奔MINI-EV 最高时速120公里，一次充电最多可行驶150公里，售价估计10~15万元
比亚迪F3DM双模电动车上市 售价14。
98万 ，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车-比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市
众泰2008EV纯电动车：11。98万
三菱iMiEV电动车的售价。如果不计算新绿色汽车的补贴，iMiEV的税前价格为4。
55万美元（约合人民币31。1万元）。如果加上绿色汽车补贴后，这款车的最终价格为3。1万美元（约合人民币21。2万元）
奇瑞S18、QQ两款纯电动汽车，其预计售价分别为7万元、5万元左右
买电动车首选比亚迪啊。
这还用问。qq就别考虑 了。
电动汽车和混合动力汽车上通常使用较多的电池是镍-镉（Ni-Cd)电池和镍-氢(Ni-MH)电池。 镍-镉电池以羟基氢氧化镍为正极，金属镉为负极，水溶性氧化钾溶液为电解质，为了提高寿命和改善高温性能，通常在电解液中加入氧化锂；镍-氢电池的正极，是球状氢氧化镍粉末与添加剂钴等金属‘塑料和黏合剂等制成的涂膏，用自动涂膏机涂在正极板上，然后经过干燥处理成发泡的氢氧化镍正极板。
在正极材料Ni(OH)中添加Ca。Co。Zn或稀土元素，对稳定电极的性能有明显的改进。采用高分子材料作为黏合剂或用挤压和轧制成的泡沫镍电极，并采用镍粉，石黑等作为导电剂时，可以提高大电流时的放电性能。负极为储氢合金，储金合金是一种允许氢原子进入或分离的多金属合金的晶格基块，用钛-钒-锆-镍-铬五种基本元素，并与钴，锰等金属元素烧结的合金，经过加氢，粉碎，成形和烧结成负极板。
电解液是水溶性氢氧化钾和氢氧化锂的混合物。 现在的电动车上绝大多数装的是铅酸蓄电池，因为铅酸蓄电池成本低，性价比高。1860年，法国的普朗泰发明出用铅做电极的电池。这种电池的独特之处是，当电池使用一段使电压下降时，可以给它通以反向电流，使电池电压回升。
因为这种电池能充电，可以反复使用，所以称它为“铅酸蓄电池”。
