新能源汽车发展前景，学汽车新能源相关技术以后好就业么

现在国家大力提倡新能源汽车，并且要在2025年之前全面停止燃油车的生产，目前公交车、出租汽车等公共交通车辆在大中城市已经普遍采用新能源汽车，新能源汽车的市场保有量已经具备一定规模，并且还在持续增长，2019年特斯拉也成功在上海建立超级工厂生产电动汽车，我国的比亚迪等品牌也将生产的汽车类型从传统能源转向电动汽车新能源汽车发展前景。因此新能源汽车已经成为汽车的主流，而传统燃料汽车将逐步很快退出主流市场。

新能源汽车和传统的燃料能源汽车有很大的区别，首先新能源汽车的动力系统和传统汽车不同：采用电池供电替代传统的发动机和供油系统，能源续航方式由加油改为充电；控制系统全部由电脑实现；第二新能源汽车不产生废气污染，因此在目前以可持续发展为战略，重视环境保护的国策下，是改善北方雾霾天气，提高空气质量的重要手段。

由于动力系统的不同，新能源汽车可以形象的理解为电脑+电池+行走系统。因此新能源汽车专业的学习和传统汽车工程学习有巨大区别，在学习了机械设计、机械结构等基础课程之后，更多的学习了计算机、物联网、电气控制、传感器等信息方面的课程，因此新能源汽车专业是一个传统汽车工程、计算机科学和物联网的交叉融合专业，学习内容不仅包括机械设计的基本能力，还具有计算机系统的软硬件设计和开发能力，同时掌握汽车的相关传感器及传感器的数据传输和通信的理论和技术的综合型专业方向。具有很好的就业前景，目前的领域人才都是有这几个专业转入，真正具有这几个学科的知识的新能源汽车专业人才的就业是很有竞争力的。

这个问题把看似相关、其实没有必然联系的几个现象杂糅在一起，也可见提问者的稀里糊涂。

1、汽车市场近一年来持续低迷，有全球经济大势的原因，也有国内消费侧需求乏力的原因，从根本上说，还是消费者对经济形势的群体性悲观，对包括购买/置换新汽车在内的大宗消费的动机不强烈。

老百姓手头余粮不足，持币观潮自然就造成了车市的持续低迷。也正是因为这个根本原因，国家眼下正在发力推动“汽车下乡”，试图到主力消费城市之外的区域去挖潜。此举究竟能释放出多大能量、对车企销量能起到多大的拉动作用，只能拭目以待，车企更是冷暖自知。

2、新能源汽车在最近几个月出现较为明显的产销两旺的势头，貌似为寒冷的车市带来了一丝暖意。但理性地看，新能源车市火爆的背后还缺少强劲的支撑力，它能否成为重新引爆整个车市行情的突破口也十分难说。

由于北上广深等一线城市实行越来越严格的限牌限号政策，获得传统燃油车购买和上路权限的概率越来越小，这就为新能源汽车的进场提供了极大的“补缺性替代”空间。此外，官方推行环保的力度越来越大，绿色出行在全国范围内成为强烈共识，新能源汽车也因此成为不二之选。总体上来说，新能源汽车大行其道，目前在很大程度上还是各种政策共同催化的结果。

3、未来趋势上，新能源汽车进一步替代传统燃油车的势态会越来越凸显。问题是，在购买力总体水平和空间相对恒定（甚至收窄）的背景下，新能源汽车产销量提升，势必导致燃油车产销量萎缩，此消彼长，难能两全。

无论是国内主流车企，还是造车新势力，还是国际车企，在2020年补贴政策完全退出市场后，都将会向市场推出更多值得期待的新能源汽车产品，汽车江湖仍在，只是玩家将改。对于产业中的所有人来说，主动拥抱变化，积极迎接新能源汽车出行时代才有新未来。

（智力支持：华安远见投资顾问公司研究团队）

随着社会的发展社会的进步，保护环境的问题日益严重。人们也越来越来重视环境问题，地球上的可持续能源越来越少，不可再生能用也越用越少。环境的越来越差，海平面越升越高。这就导致人们需要迫切的找到新的能源来代替旧能源。减少资源的使用还有环境的污染。大家都知道臭氧层越来越稀薄，气温越来越高。

因为人们的生活条件越来越好，就导致几乎现在每户人家一辆汽车或者两辆汽车。对环境危害最大就是汽车的排出的尾气了。越来越多的车子也就排出越来越多的气体，这个是时候就需要遏制这种情况了。可是汽车又是人们出行的必需品不可以轻易代替的。这个时候新能源汽车就横空出世了，很好的解决了这个问题。

新能源汽车代替传统汽车是发展的必然的趋势。环保的概念和国家政策的各项出台都是为了让新能源汽车去代传统汽车的位置。虽然现在新能源汽车还没有普及开来，但是我相信随着时间的推移和新能源汽车技术的成熟，未来汽车行业必将是新能源汽车的天下！

当然现在的新能源汽车发展还是不完全的，就比如现在的新能源汽车还不能想传统汽车那样持续航行，有限的动力驱动让它只能够在城市里面开开。还有就是新能源汽车的补给站还不能想传统汽车加油站那样普及。