新能源车险，如何看待近日特斯拉保费暴涨
潜江龙资讯网
12月27日，面对这几年纯电动车屡屡曝出的自燃事故，新能源专属车险正式上线了新能源车险。
按照新规定，这一专属保险不仅将车辆自燃风险纳入受保范畴，同时新能源车在行驶、停放、充电过程中发生的问题，只要是涉及到车身与三电系统的，都可以享受商业险赔付。
专属保险责任拓宽了，解决了以往传统商业车险覆盖不了的问题。
这本来应该算是件好事吧？但是特斯拉的车主却哭了，因为特斯拉保费暴涨了80%，特斯拉Model Y的保费从8278元暴涨至1.4万多元。
其实保费上涨几千上万元，对于特斯拉车主来说可能也不是什么大问题。但问题是：这不是在证明特斯拉事故多吗？
另一方面很多保险公司也不愿意保特斯拉，据说是因为赚不到钱，出险率高；工时较贵，维修偏贵；行业面临着较大承保亏损压力。
但是不管怎么说，特斯拉的车主还是不要被营销号带了节奏，现阶段的保费上涨也许只是阵痛，价格可能仍有调整的空间。
#头条热点问题#
因新能源电动汽车还少，保险公司还没有专门为电动汽车设立单独的保险，到目前为之电动汽车与传统的燃油汽车的车险一样的。
新能源电动汽车和燃油汽车还是有很大的分别的，所以电动汽车在车险上选择应也有所不同。
1.交强险100%购买，这是国家法规强制要求，每位车主必须投保的险种，必须要买的。
2.车辆损失险，这也需要的。新能源电动汽车在技术上应该没有完全成熟，存在的安全隐患要比燃油汽车相对多一些。新能源电动汽车的维修费用较高，而投保车损险可以有效的降低车主的损失。
3.涉水险，涉水后可能伤及的主要部分电机和电池了。
4.第三者险有必要上，第三者险是赔事故中，别的车和车外的人。
其他车险应该没必要再买了，个人建议。
