5万到10万的电动汽车，有没有10万左右的新能源汽车

在维修过程中我们接触过很多新能源5万到10万的电动汽车，如果自己想购买市区代步我感觉北汽的EC系列不错，续航在150公里左右，车速也可达到最快100公里左右，不过内饰方面不是特别大气，缺点就是很多车友也反应充电时间太长，车速无法达到宣传的车速，

在给您介绍一款性价比高的，价格偏高一点，那就是比亚迪的秦，移动电站技术、副驾座椅6向电动调节、 PM2.5绿净系统很多新技术植入，而且秦的外观设计也符合年轻化，动力方面采用的第二代DM双模混动技术.

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10万以内的纯电电动车虽然还是蛮多的，但是不是很好推荐。如果纯市区内代步的话估计有个两百公里的续航就够用了，但是平时要走远点的地方的话，那个人觉得300的续航里程还是要的，毕竟NEDC续航里程还是要打点折扣的。

另外就推荐纯电而言，我还是觉得要有快充功能，谁没有个急的时候呢，我个人有电量低焦虑症。下面我就推荐下综合续航、快充等需求进行推荐几款车吧。

一、比亚迪e2

推荐比亚迪的e2，毕竟比亚迪是做电池出身的，电池还是比较给力。e2这车采用三元锂电池，电机类型为永磁同步电机，续航里程为305公里，电机最大功率70千瓦，总扭矩为180N.m。车辆加速给力，当然相对于燃油车来说，这本身也是电动车的优势之一。当然e2还有快充功能，半个小时可以充电80%，这个功能个人比较看好。

e2的车身尺寸为4240*1760*1530，轴距2610mm，定位紧凑型车型，但是这个尺寸在10万以内电动车中还算不错了，车内空间比较大，后排坐三个大人没多大问题。就是后备箱隔板是没有的，不过这个个人觉得不影响使用。

配置方面的话，带有胎压报警、倒车影像、电池预加热、车辆自带导航等功能。但是没有ESP、BAS等安全配置。

总体来说，比亚迪e2的续航里程不错，车内空间大，乘坐舒适性会好点，不过配置方面有点寒碜。之所以推荐这款车主要还是看中续航及空间，可以满足日常代步出行外，还可以考虑考虑周末带家人来个周边游。

二、欧拉黑猫

欧拉黑猫是长城旗下的一款微型电动车，外观看起来比较可爱，有点萌。黑猫采用三元锂电池，永磁同步电机，总功率45Kw，总扭矩130牛.米。续航里程达到405公里，这个续航可以够大家跑个小长途了。而且黑猫也有快充，半个小时可充80%的电量。

黑猫的车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm，虽然定位微型车，但是还是4座版的，不过就这个尺寸后排坐着较为压抑。后排可以放倒，可以扩大后备箱的空间。

配置方面，前后头部气囊、胎压显示、主动刹车系统、倒车影像等安全配置都有。另外电池预加热、上坡辅助、无钥匙进入、无钥匙启动等实用功能也有。

对于黑猫这款车，如果仅仅是代代步还是非常不错的。

三、奇瑞eQ1

奇瑞eQ1是奇瑞旗下的一款电动车，根据落地价可以购买4座两版本的，这个小车尺寸为3200*1670*1590，轴距2150mm，车辆有点小，后排空间一般。

配置方面该有的都有，当然一些好的配置就没了。像ABS、ESP、胎压显示、倒车影像、电池预加热等一些功能都有，基本的安全配置还是比较齐全的。

之所以推荐eQ1，主要是因为它电池容量达到30.6Kwh，最大续航里程有300公里，这个里程可以跑个小长途了，周末出游也是不错的选择。而且最让人称道的是还有快充功能，半个小时可以充满80%的电。续航里程没忧虑，临时没电也不怕要充很久才能走。

如果纯是上下班、市区代步用下，eQ1还是不错的选择，开到电池不行了直接就报废了。

车影总结

总得来说，10万以内的电动车配置真的比较差，但是这个价位的车就是代步使用还是可以选择一番的。反正不要过于追求高目标，毕竟在电池生命周期内电动车的用车费用还是比较低的。

当然10万以内的电动车还有蛮多，个人推荐的这三款，使用来说还是不错的。如果有其他车型推荐的话，欢迎留言分享！