重大航空事件，各国航空航天历史有什么重大事故

小编是一名机场工作人员，也是航空爱好者，每一起航空事故都是全球性的大事件，所以特别引人注目，其实航空交通是比汽车安全很多倍的交通方式，以下是全球影响力比较大的航空空难重大航空事件。

1、全球最大的航空事故是特内里费空难，两架747飞机相撞

1981年在特内里费岛的上空有两架波音747 飞机 (荷兰皇家航空KL4805号航班和达美航空PA1736号航班)受到降落机场有炸弹恐怖威胁的影响，备降在特内里费岛机场，下午1:30之间他们收到机场炸弹案解除信息，于是两架飞机开始为起飞做准备，在下午2:58空管要求荷兰皇家航空先滑行到跑道尽头，达美航空也跟着滑到跑道尽头，在荷兰皇家航空调转机头的时候，达美航空也进入4A叉道口，但当时雾很浓，空管人员的口音不标准，达美航空听成进入3A叉道口，实际是给达美航空的指令。但荷兰皇家航空的机长听成了是给他们的指令，所以开始起飞，当他们发现对方时，达美航空还在原来的滑行道上，荷兰皇家航空的机长立刻抬起机头时，机尾在地面上划出了三英尺长的印痕，最后还是相撞了，导致机上583人大部分死于相撞引起的大火，达美航空有54名乘客生和7名机组人员 生还。

2、日本全日航空812事故导致520人遇难

在1985年8月12日全日航空123号航班，傍晚准备执行日本羽田机场到大阪国际机场的任务，当天是日本的一个传统节日，根据习俗每一个日本人都必须要回到他们的出生地过节。而在日本，东京，羽田国际机场更是十分忙乱，全日航空决定使用波音747 100S R机型，共载客524人。 今天已经执行了六次任务，这是它今天的最后一趟任务，然而它在升空不久后便发生突发状况，机长立刻挂出了应急代码。飞机忽上忽下，左摇右晃，机长以为是起落架舱爆裂，或是货舱门爆裂了，但其实是飞机的尾部爆裂了方向舵和升降舵全部掉落，控制系统全部受损，机长眼睁睁地看着飞机失控坠毁在了日本富士山上，共导致520人遇难，仅有4人生还。之后调查结果显示是因为在七年前的一次隔板修复时，错误的安装了格压板，导致了这起空难。

3、1974年土耳其航空公司DC10在巴黎机场因为货仓设计原因，导致客舱严重释压，爆裂出现事故，375人全部遇难。

4、2001年美国泛美航空在肯尼迪机场，副驾驶操作失误导致飞机断裂，造成260人遇难。

在航空史中，客机发生险情并成功迫降的案例有很多，这里介绍3个典型的案例。例如暴徒为了报复航空公司重伤机组成员迫降在孟菲斯的联邦快递705号航班、双发失效迫降在哈德逊河道中的全美航空1549号航班、在越大西洋飞行时燃料耗尽迫降在亚速尔群岛空军基地的越洋航空236号航班。

左图、模拟图是联邦快递705号航班做出的极端机动动作；右图、图克被袭击后的头盖骨模型

联邦快递705号航班是场劫机事件。1994年4月7日，联邦快递员工奥本·卡洛威为了报复公司，在搭乘顺风机的时候用斧头和鱼枪将机组成员打成重伤，其中副驾驶图克头盖骨破裂。随后驾驶舱和货舱中展开了激烈搏斗，货机也多次做出极端的机动动作，还损害了飞机的自动驾驶系统。最终客机在机长的操纵下迫降在孟菲斯机场。

图、在哈迪逊河道中的全美航空1549号航班

最典型的迫降案例当属全美航空1549号航班。2009年1月15日，一架执飞航线的空客A320在起飞不久后便遭遇加拿大黑雁群，导致双发失效。在当时的飞行高度失去动力，几乎宣判了客机“死刑”。但是萨林伯格临危不乱，凭借着自己娴熟的驾驶技艺和高超的预判能力，驾驶客机紧急迫在曼哈顿中城哈德逊河河面，事故中无一人伤亡，创造了里程碑式的“哈迪逊奇迹”。

图、在拉日什空军基地跑道的236号航班放出了滑梯

越洋航空236号航班同样创造了世界纪录。2001年8月24日，一架执飞航班的空客A330型客机因燃料泄露，导致在大西洋上空巡航时失去动力，客机如果在洋面上迫降也是凶多吉少，埃塞俄比亚航空961号也因燃料耗尽在海面上迫降时发生事故，导致125人遇难。关键时刻彰显英雄本色，罗伯特·皮谢机长临危不惧，操纵客机以滑翔的方式，滑跃120公里迫降在拉日什空军基地。事故中也无人伤亡，无动力滑翔的世界纪录保持至今，仍无人打破。