广州市保税区油直接供应业务流程全面启动

广州市保税区油直接供应业务流程全面启动 广州市2月28日电 (蔡敏婕 张敏敏)28日，“粤航油3”号给油船从广州港集团下属的小龙港口起航为广州港桂山引航港池国际船舶充注保税区油，意味着广州市保税区油直接供应示范点宣布落地式，广州市打开船只保税区油供货新时期。

2022年2月，广州市政府常务会决议根据《广州市国际航行船舶保税加油管理暂行办法》，确立了全球出航船只保税区给油业务流程审批流程比较繁琐、业务范围标准、实施细则及其企业经营管理的实施方案。

现阶段，坐落于广州港南沙港区的广州港发港口、小龙港口与广州发展碧辟成品油有限责任公司、广州市元亨仓储物流有限责任公司产生石化厂区与港口工区相互之间配套设施的发展模式，其组成广东石油化工贮备产业基地关键构成部分，也是珠江三角洲一带关键的成品油批发及化工原材料集中地，现阶段有着储存罐310座，总库容量超出317.43万立方。

本次保税区油业务流程全面启动将提高广州港综合服务工作能力，进一步提升港口经营环境，提高广州市航运业核心区的全世界极化效应及国际性知名度。

据统计，保税区汽柴油供货是港口物流核心基本建设的主要作用之一，一般充注在国际性出航船只上。与普通的汽柴油对比，保税区汽柴油可免于征缴进口关税、所得税和消费税，进而招引越来越多的国际性货船靠泊和交易。

保税区船提供的油产业链除开对出口贸易提高有立即危害外，也将推动物资供应补充、维护保养、海事局资询、船只经济、金融互联网、游戏娱乐买东西等服务行业的发展趋势，对推动国际海运資源的聚集、拓宽原油全产业链，提高海港综合性竞争能力、处理社会发展学生就业拥有主要实际意义。

先前，国际性出航船只给油多挑选在马来西亚和香港地区，常因给油而更改出航方案，进而提升出航時间，提高运输成本。

现如今，广州市南沙区具有保税区油充注标准和便捷现行政策，可为有需要的国际船舶给予更为方便快捷的给油及相应配套设施服务项目。

此次运行主题活动与此同时发布“广州市单一窗口国际性出航船只保税区提供的油服务平台”发布，该服务平台借助广州市“单一窗口”基本建设，保税区给油业务流程将根据服务平台一点连接、一次性提交达到监督机构规定的恢复出厂设置报关单证和电子信息技术，道别传统的纸版票据申请，破译公司做事阶段、時间、成本费的困扰难题堵点，减少审核時间，完成一站式申请办理保税区油业务流程实际操作，并将为下一步跨关县直机关供业务流程的进行给予珍贵的信息化规划工作经验。