空缺曾达9成，MCU生产商仍陷生产能力争霸战

空缺曾达9成，MCU生产商仍陷生产能力争霸战 MCU(微处理器)全世界供货短缺局势已连续超出六个一季度，中国MCU生产商的生产能力争霸战也仍在僵持中。

近日有内部人士称，因为车辆处理芯片供货紧缺，供货周期几乎沒有改进，一部分国际性IDM生产商在今年初将车配MCU均值价格提升20%以后，第二季度很有可能再次价格上涨。而MCU及模拟芯片经销商Microchip(微芯科技)继上年多次上涨产品价格后，日前发了涨价通知函，公布将于3月1日起价格上涨。

统计显示，方式内MCU价钱自2020年三季度至今已增涨数十倍，抢生产能力变成fabless厂商重中之重。

MCU要求猛增，提供空缺一度达9成

MCU广泛运用于各种电子设备中，车配电子器件、工业自动化、消费电子产品、健康医疗的运用占有率各自约为35%、24%、18%和14%。

2020年受新冠疫情危害，MCU全世界市场容量下降至175亿美金。民生证券预估，到2025年全世界市场容量有希望达229亿美金，2020-2025年年复合增长率(CAGR)为8%。

民生证券觉得，车辆与IoT(物联网技术)行业产生关键边界增加量。在轿车行业，传统式车辆只需使用几十颗MCU，自动化技术、电动式化发展趋势下，电子电器构架重新构建，MCU要求随着猛增；IoT行业，MCU“功耗低 安全性 经济发展”特点，恰好合乎IoT机器设备规定，IoT机器设备的提高有希望产生MCU增加量要求。

依据GSMA，预估到2025年全世界连接网络机器设备可达252亿台，2018-2025年CAGR为16%。MCU是IoT的关键零部件，使用价值占据IoT终端设备模块的35%-45%。

某上市企业MCU市场部责任人对第一财经举例说明称，之前的电器产品里都无需处理芯片，仅仅纯时序逻辑电路，而如今的家用电器愈来愈炫酷、时尚潮流，而这种作用都必须根据主板芯片、数据信号链处理芯片等硬件配置去完成。

需要量往上升的与此同时，提供却并没有紧跟。

“MCU的断货早已连续了两三年。无论哪种方式哪一个牌子的MCU，都处在供过于求的情况。” 以上上市企业MCU市场部责任人对第一财经表明，“2021年一切正常方式的供应只有达到10%的要求，车辆和功耗低行业MCU的需要和交货量差别拉得尤其大，今年因为每家生产商都有一定的准备，断货状况会减轻一些。”

“取得一个可以在商品上放的处理芯片大概必须5~6个月，由于这正中间包含流片、底片检测、集成电路芯片检测等阶段，每一个环节都是有相对性长的周期时间，加起來至少必须5个月上下。”该责任人表明，而一旦发现肺炎疫情，生产商要不生产能力降低，要不立即停产，停工了就意见反馈到一个服务端的周期时间，通常6~8个月。