国家为什么不承认郑东新区,郑东新区可能成为下一个国家级新区吗为什么

只要郑州愿意选择郑东新区来申报国家级新区国家为什么不承认郑东新区,那么郑东新区就会成为新的国家级新区,至于是不是下一个就比较难说,有可能武汉长江新区会赶在郑州之前获批。

国家为什么不承认郑东新区,郑东新区可能成为下一个国家级新区吗为什么

但要申请的国家级新区绝不是现在规划的新郑新区!

从已经获批的19个国家级新区的体量进行比较,规划面积最大的是南京江北新区2451平方公里,排在第二的大连金普新区2299平方公里,第三是天津滨海新区2270平方公里。而面积最小的是江西赣江新区465平方公里还有滇中新区、哈尔滨新区、长春新区和雄安新区都在500平方公里以内。

可如今的郑州新区才21.56平方公里,远远达不到国家级新区的平均面积。因此,要申报的面积会远大于这个数字。

首先,会把郑州航空港区纳入进来,郑州航空港区是中国首个国家级航空港经济综合实验区,规划面积415平方公里,是集航空、高铁、城际、地铁、高速于一体的综合性交通枢纽。并且大部分面积是在新郑市范围。

其次,2016年8月,国家同意设立“河南自由贸易试验区”,包括郑州、洛阳、开封三大片区。总规划面积119.77平方公里,其中郑州片区73.17平方公里。郑州片区的大部分也是落在了新郑市范围。

还有,整个新郑市的面积873平方公里,紧贴郑州主城区。2018年规划的新郑新区规划面积21.56平方公里,距离新郑机场15公里,郑州市中心30公里,这是新郑未来的新城中心。

综上所述,无论从新郑机场的地理位置,还是航空城的规划,以及自贸区的郑州片区部分等都是大部分处在新郑市范围客观事实。

要申请国家级新区不仅要把整个新郑市纳入申报范围,还要加上于自贸区、航空城重叠的其他区域。这样总面积在1000平方公里之内的新郑新区才是最合理的选择。

国家为什么不承认郑东新区,郑东新区可能成为下一个国家级新区吗为什么

小编从这个提问的问题本身,可以看出提问者对常西湖寄予的厚望。

但不得不承认,常西湖新区跟郑东新区比还是存在一定差距的。这也是难免的,可以毫不夸张的说,郑东新区不单单是属于郑州的一个区,现在已经成为咱河南发展的名片,以后也会越来越好。不过,常西湖新区也不用妄自菲薄。

小编认为,常西湖新区将会成为除了郑东新区之外最好的区域。

为什么这么说的?因为市政府对常西湖西区投资力度之大,是前所未有的。投资300亿!建成一个面积约为153公顷的郑州市民公共文化服务区!郑州市民公共文化服务区位于南水北调总干渠以南区域,总用地面积约153公顷,四个中心自西向东依次规划为“奥体中心、文博艺术中心、市民活动中心、现代传媒中心”。郑州市民公共文化服务区一期地上建筑面积约80万平米,共16个公共建筑项目,均为提升城市功能又惠及民生的公共文化体育设施。规划区域还包含4.9公里长的地下交通环廊和3.1公里长的地下管廊,是郑州市建国以来在公共文化事业方面投入最大的一次项目建设,是提升郑州市民幸福感与文化生活质量的有效载体,是郑州市实现东西均衡发展、提升辐射带动力的一次契机。

郑州市民公共文化服务区,是带动郑州西部区域振兴的重要动力,也是郑州市都市区“一主、一城、三区、四组团”,均衡发展的重要契机。最后,让我们用几张图片去憧憬一下郑州市民公共文化服务区美好的未来。也感受一下常西湖新区美好的未来。

(编辑 DCX)

感谢邀请,短、中期看郑东新区,长远期可能看好郑州航空港区。

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航空大都市模型

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郑州作为新晋全国八大国家中心城市之一,也是典型的单核省份城市,最近发展速度迅猛。而郑东新区从诞生起便“高举高打”,高规格规划设计和“一张蓝图绘到底”,是整个河南乃至中原地区最举足轻重的新区。早在2000年6月,时任河南省长提出加快开发郑东新区,它便在短短的12年间,从一片芦苇丛生的鱼塘变身为“国际郑”的实力代表。郑东新区通过国际招标的形式展开,最终以黑川纪章的方案获胜。在2002年12月的世界建造师联盟年会上,郑东新区改变规划荣获中国首个“城市规划设计杰出奖”。而剩下最后一个尚未完工的北龙湖区,更是被称为“地王窝”。

长期可能看好郑州航空港区。谈起航空港区还要追溯到2013年3月7日,国务院正式批复《郑州航空港经济综合实验区发展规划(2013-2025年)》。郑州航空港也成为全国首个上升到国家战略的航空港经济发展先行区。郑州航空港在富士康的拉动下,迅速从一块古枣园化身为航空物流和高精尖加工地。郑州航空港自成立以来取得突飞猛进的发展,机场无异是郑州航空港的核心竞争力。

2017年郑州新郑国际机场货运吞吐量一举突破50万吨,成功跻身全球货运机场50强。货运也带动了客运量的增长,2017年,新郑机场的客运量也超过了长沙和武汉成为中部地区首位。然而在未来郑州航空港也面临非常激烈的竞争,海航下注西安,顺丰重金打造鄂州基地,包括北京新机场的建设,都会对郑州航空港带来不少冲击。航空港能否发展达到“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极”的发展目标值得期待。

2022-06-11

2022-06-11