铁路线权威专家陈列设计：学以报效祖国为我国高铁建设奉献“九三”聪慧

铁路线权威专家陈列设计：学以报效祖国为我国高铁建设奉献“九三”聪慧 (四川统一战线人说统战事)铁路线权威专家陈列设计：学以报效祖国为我国高铁建设奉献“九三”聪慧

成都市3月10日电 (新闻记者 何浠 徐杨祎)“我人生道路较大快事，便是能学以报效祖国，在高铁建设中洒下热情燃烧的岁月。”前不久，九三学社四川省直工委铁路线联合会主委、中铁二院工程项目集团副高级工程师陈列设计接纳记者采访时讲到。

南昆铁路基本建设有功奖牌、火车头奖章、四川省设计师、铁道部优秀设计特别奖、2017年全国五一劳动奖章、“新中国的成立70周年纪念中国中铁先进典型”……这种殊荣，承重着陈列设计从业道路建设30多年来的努力运动轨迹，也蕴含着他所奉献的勤奋和汗液。

1988年从西南交通大学公路桥梁隧道施工及构造工程专业硕士毕业后，陈列设计进入了专业道路建设的铁道部第二勘测规划院(现改名为我国中铁二院工程项目公司责任有限公司)，在公路桥梁处从业建筑工程设计工作中，与铁路线、公路桥梁结上了深厚感情。为尽早把握“真功夫”，陈列设计大白天在人事工作，夜里回寝室科学研究世界各国的技术专业毕业论文，常常不经意间学习培训到深更半夜。他喜爱跑施工工地，参加多个新项目出来，迅速了解了技术性要点，变成了技术人员。

20世际90时代，西南地区动脉南昆铁路造就了中国铁路基本建设多种记录，把我国修路技术性提升到一个新境界。陈列设计组织的铁道部重要技术性科技攻关——南昆铁路喜旧溪立交桥设计方案、科学研究和施工工程便是这其中的楷模。

去看书的陈列设计。 安源 摄 1993年，陈列被任命为南昆铁路喜旧溪特大桥的设计方案责任人和施工总承包工程项目经理。南昆铁路东端南宁市，西至昆明市，通过云南省、贵州省、广西省等地山区地带，是在高山峻岭中建造的一个大主干线。喜旧溪立交桥坐落于贵州省和云南省交汇处的兴义山区地带，与外部沟通交流非常少，日常生活、工作中标准出现异常艰难。“公路桥梁的设计施工十分严苛，有哪些问题一定要现场明确提出，要十分重视设计方案和工程施工关键点，更主要的是，要学好创造性解决困难。”带上这类固执的核心理念，陈列设计领着队伍持续共渡难关，使当初的喜旧溪立交桥变成我国第一座具备带横联双壁墩的预制混凝土持续钢结构桥梁，为南昆铁路基本建设得到“我国科技创新一等奖”立过赫赫战功。