可循环物流包装“最后一公里”怎样连通？

可循环物流包装“最后一公里”怎样连通？ 可循环物流包装“最后一公里”怎样连通？

西安市6月28日电 题：可循环物流包装“最后一公里”怎样连通？

“新华视点”新闻记者张思洁、王皓、赵英博

近些年，好几个单位、有关公司大力推广可循环物流包装，加速物流包装“产业革命”。“新华视点”小编前不久访谈发觉，在顾客接到的包裹中，纸箱子、泡沫保温箱、包装袋等传统式外包装占有流行，可循环物流包装生活中仍非常少看到。

投入量愈来愈多，终端设备交易阶段仍罕见

2020年12月，我国发展改革委、邮政总局等8单位联合发布《关于加快推进快递包装绿色转型的意见》，明确提出到2025年，全国各地可循环物流包装运用经营规模达1000万只，物流包装基本实现绿色转型。

统计分析表明，截止到2020年底，在我国可循环转站袋各大网站使用率达93.8%。2022年第一季度，可循环智能柜（盒）运用经营规模做到758.69万只。

记者采访掌握到，现阶段，好几家快递企业已发布可循环物流包装。中通速递目前应用较多的是循环系统转站袋，尺寸等于一般包装袋，可循环50次之上，高过一般包装袋的1至3次使用期限；在山西省的年平均需求量为500万至600千次。

“2018年，顺丰速递发布‘丰BOX’循环系统包装木箱，现阶段大家主要运用于邮递衣服裤子、鞋品等物件。”山西省顺丰速递有限责任公司副总胡冰说。

京东商城产品研发的循环系统智能柜“青流箱”，现阶段已在北京市、上海市、广州市等30余个大城市常态应用。京东商城在生鲜食品业务流程中全方位应用折叠式隔热保温塑料周转箱取代一次性泡沫保温箱，2021年总共应用6000多万次。

资料显示，2021年，全国各地物流服务公司订单量总计进行1083.0亿件，同比增加29.9%。对比巨大的快递公司总产量，可循环包装占有率相对性较小。

新闻记者在多地面试发觉，仅有极少数顾客在部分类目产品中使用过该类外包装，许多顾客在日常生活中“从未用过可循环智能柜”，许多快递小哥也表明“从未见过这类外包装”。

多名专业人士表述，现阶段，可循环包装多用以政府采购项目、电子商务平台供应等B端顾客，到C端用户的相对来说偏少。

回收利用成本相对高，完成循环系统难

记者暗访发觉，可循环物流包装成本费高过一般外包装，在货运物流终端设备“最后一公里”回收利用存有艰难，造成推而不广，销售市场认同度较低。

中通速递山西省管理处经理赵晓龙为新闻记者算了吧一笔账：以中通快递单价36.5元的循环系统箱为例子，在循环系统50次能，一次成本费可降到0.73元，小于与其说规格相仿的4号箱成本费。“但在回收利用情况下，循环系统箱会造成人工操作、扫描仪、运输车辆等额外费用，无形之中增加了快递代收点的费用工作压力。”