新疆省第三条穿越重生塔克拉玛干沙漠的公路通车经营

新疆省第三条穿越重生塔克拉玛干沙漠的公路通车经营 新疆巴州6月30日电 (喇小冬)新疆省第三条穿越重生塔克拉玛干沙漠的道路，S254线巴州尉犁县至且末县二级公路(通称“尉且沙漠公路”)30日宣布全线通车经营。这也是继轮台—民丰、新疆阿克苏—阿拉尔—新疆和田两根沙漠公路以后，第三条穿越重生“死亡之海”的道路。

当天，新闻记者在现场见到，塔克拉玛干沙漠核心区中，一条全新而平缓的道路拓宽向荒漠远处，道路两侧固土的草方格也早就铺装结束，铺装占地面积达5800多万平方米。荒漠当中修公路并非易事，特别是在是在中国最大沙漠、世界第二大流动性荒漠塔克拉玛干沙漠当中。

在塔克拉玛干沙漠核心区中，一条全新而平缓的道路拓宽向荒漠远处。喇小冬 摄 中国交建新疆地区乌尉道路包PPP项目S254线尉犁至且末县公路项目高级工程师井文云说，全部新项目挖填2700万方检测，铲平32处又高又大沙山，抹平28处丘间低洼，平均每千米的挖填筑量超过7.5万方检测，是轮台—民丰、新疆阿克苏—阿拉尔—新疆和田这两根沙漠公路每千米挖土量的三倍。

尉且沙漠公路坐落于新疆省南边，全程处在巴州地区，沿经尉犁县和且末县，线路总长334千米，在其中荒漠道路307千米，占总长的92%。这次建成通车，将且末县到巴州乌鲁木齐大城市所在城市库尔勒的间距减少了350公里数，行驶路线也由原先的12钟头减少为6个多小时，合理改进“荒漠荒岛”且末县人民群众交通出行间距长、生活成本大、农产品营销难的情况，与此同时在健全地区公路网、推动地区旅游开发上充分发挥重要功效。

“尉且沙漠公路开启以后，他们的产品能直接抵达库尔勒和乌鲁木齐市转站核心，大幅减少了运送时效性，按公司一年6000吨生产量算，光物流成本每一年就可节省900万余元。”且末县小宛有机农产品责任有限公司老总蒋二战德军说。

新疆省广州广之旅自然界国旅巴州分公司总经理翟敏君说：“大家在2019年就进行开发设计这一条路线，但路程很远顾客会有一些建议。如今道路开通了，之后能够很好地发团了。我提前准备专做且末县-库尔勒-且末县的旅游专线，因为这条路线上旅游资源开发很丰富。”

道路两侧固土的草方格也早就铺装结束，铺装占地面积达5800多万平方米。喇小冬 摄