G3铜陵市湘江公铁大桥转到塔座施工阶段
合肥市7月2日电(刘鸿鹤 常美兰 戴志强)7月2日17:00，G3铜陵市湘江公铁大桥4号主墩桩承台最后一次混泥土成功浇筑结束。到此，G3铜陵市湘江公铁大桥南主塔承台施工圆满结束，宣布转到塔座施工阶段。
施工队伍在晚间开展现浇混凝土工作。戴志强 摄 据中铁大桥局G3铜陵市湘江公铁大桥新项目常务委员总经理牟翔详细介绍，主塔墩桩承台是全部立交桥的核心分区规划连接点之一。G3铜陵市湘江公铁大桥南主塔墩桩承台总面积3373.5平米，相当于8个标准篮球场地的总面积，桩承台混泥土高7米。为保证混凝土质量，在保证达到混凝土浇筑周期时间的与此同时最大限度地减缩施工期时长，工程项目进一步改进工程施工方案，混泥土采用能力分层次、横着分层混凝土浇筑加工工艺，按混凝土工程技术标准和加工工艺配置桩承台混泥土，桩承台混泥土分2层混凝土浇筑，每一次混凝土浇筑相对高度3.5米，每层分2次混凝土浇筑，正中间设定2米后浇段。现浇混凝土和钢筋连接同时进行，再度展现了不一样的G3速率。 自6月7日23：40打开初次混凝土浇筑，大桥局的奉献者们只用时24天就完成了主墩桩承台混凝土工程的混凝土浇筑工作中。据了解，4号主墩桩承台共浇筑混凝土23614.5立方米，耗费建筑钢筋3498.3吨，建筑钢筋总使用量能修建大半个巴黎埃菲尔铁塔。4号主墩桩承台的取得成功混凝土浇筑，意味着立交桥龙洲湾主墩将进到数据可视化施工阶段。
施工队伍对独立基础开展钢筋连接工作。戴志强 摄 中铁大桥局G3铜陵市湘江公铁大桥项目经理部二各分部工程项目经理刁新国说：“为保质保量，承台钢筋由建筑钢筋生产车间规模化生产加工生产制造，为钢筋制作‘身份证件’，注明钢筋型号、规格型号、批号、出厂日期、相匹配图纸编号等重要信息，便捷当场组装时一一对应，提高效率，与此同时实现了难题建筑钢筋的可追溯性，保证钢筋施工的品质获得有效控制。” G3铜陵市湘江公铁大桥是贯彻执行我国“一带一路”、长三角城市群及长三角一体化发展战略规划的重点工程，都是安徽重要基础建设新项目。新项目完工后将完成“铁水联运”，进一步完善海港疏运管理体系，产生绿色低碳的高速路、货运铁路、城际轨道交通综合性立体交通网，将进一步推动铜陵市湘江海峡两岸经济发展完成迅速发展。
