晓亮P7撞护栏汽车安全气囊未弹出来 官方回应：碰撞幅度未做到弹出来规定

晓亮P7撞护栏汽车安全气囊未弹出来 官方回应：碰撞幅度未做到弹出来规定 新华资产局7月2日信息，刚斩获上半年度销量冠军的威马汽车(09868.HK/XPEV.US)，因“晓亮P7出事故汽车安全气囊并没有弹出来”登上了微博热搜榜。

据报道，晓亮P7司机胡先生6月20日在宁波慈溪的长邱网上碰到下雨天气，地面有渗水，汽车出现跑偏的情况后，他踩了刹车踏板，结论车辆与防护栏产生撞击，通过数次转动请在二次碰撞以后才慢下来。

胡先生称，安全事故以后，车子四个汽车车门都无法打开，他是以汽车后备箱钻出来的。与此同时，他还表明，晓亮P7车前毁坏比较严重，但汽车安全气囊一个都没有弹出来，因而怀疑车辆存有安全性能难题。

对于此事情，威马汽车负责人向新华资产局回复称，通过现场勘察和实车检测，事故车辆于雨天行驶时，出现意外撞向土路肩及护栏后车子转动，造成车子前面受Y剪切应力而损伤，乘客舱详细，由外收看侧梁无显著损伤，前防撞钢梁完好无损，正脸未接到全力冲击性，归属于牵扯造成破裂爆出，初步判断归属于碰撞幅度未做到气囊弹出规定。

晓亮负责人还称，汽车安全气囊是不是进行，在于安全事故时碰撞传感器收集到的撞击抗压强度。当撞击的撞击力被吸附或分散化到车体时，汽车安全气囊很有可能不容易进行。因而，汽车安全气囊是不是进行并不是依据车子损伤水平开展分辨。

以上责任人还表明，胡先生无法认同该分析结果，并明确提出免费置换新车和相应补偿的需求，在胡先生允许对汽车开展维修后，人们想要给予气襄经销商的更加详细的检验报告，与此同时想要相互配合顾客找寻具有资质证书的第三方检测机构对车子气襄防护系统开展检验，最大限度地达到用户的合理诉求。

针对胡先生常说的车门打不开，威马汽车负责人向新华资产局表明，经行车数据信息核查，案发蜀主驾车门解锁开启，驾驶座位没有人，且汽车后备箱全过程未开启。店面新车型检查，尽管外侧双开门因碰撞和翼子板略微干预，但前后左右侧四门均可开启。

四川新闻-红星新闻新闻记者 吴丹若