北京地铁线16地铁线南段年末开启试运行 持续“神韵京廊”设计风格
北京市7月7日电 (新闻记者 杜燕)今日，新闻记者从京投路轨隶属快轨企业获知，预估今年底开启试运行的16地铁线南段(玉渊潭东门外-榆树庄)，除丽泽商务区外站，地铁站主体工程所有进行，附设构造已经完成75%，多线共铺轨23千米，总计进行78%，设备安装总计进行45%，为年末前期经营打下夯实基础。 16地铁线(玉渊潭东门外-榆树庄)，北起玉渊潭东门外站、南到榆树庄站，总长14.2千米，共设地铁站10座，分别是木樨地站、达官营站、红莲南路站、丽泽商务区站、东管头南部、丰台站、丰台南路站、富丰桥站、看丹站、榆树庄站，因一体化整体规划等缘故丽泽商务区站延缓开启。
北京地铁线16地铁线南段预估今年底开启试运行。富田 摄 在今年的开启的16地铁线9座地铁站含有4座地铁站为地铁换乘：在达官营站转乘7地铁线，丰台站转乘10地铁线，丰台南路站转乘9地铁线，东管头南部转乘房快速路。特别是在丰台站还将与丰台火车站完成国铁的转乘，为丰台火车站给予交通出行适用，完成大城市内部结构交通出行和对外开放交通出行有机化学对接，便捷客流量聚集和纾解，推动大城市交通一体化，健全大城市综合交通管理体系，完成铁路、城际轨道交通、地区专线与城市公共交通“四网结合”。 施工企业负责人详细介绍，16地铁线(玉渊潭东门外-榆树庄)尽管路线仅有短短14.2千米，但施工过程中却要5次穿越重生京九铁路、京沪线、中德铁路线等好几条国铁路线。地铁站穿越重生国铁归属于特等危险因素，施工条件繁杂、难度大、风险高。执行期内，施工单位京投路轨隶属快轨企业专业创立当场领导组，与国铁方增加融洽，与各专业相互配合，在确保铁路线设备设施安全的与此同时，还需要确保火车的运转安全可靠，最大程度减少危害，保证项目按时质保进行。
北京地铁线16地铁线南段预估今年底开启试运行。富田 摄 现阶段，16地铁线(玉渊潭东门外-榆树庄)地铁站室内装修己经半。京投路轨隶属快轨企业负责人表明，此直线将持续北段、中区“神韵京廊”的设计风格和文化元素，每座地铁站有分别的设计主题，增加地铁站艺术空间品味的与此同时，增加站与站中间的辨识度，领着旅客一览北京首都深遂的历史文化底蕴和壮阔的文化内涵。在其中，达官营站空间装修以“茶楼”“话剧舞台”等为室内空间原素开展营造，以“品京味儿话剧表演，思北京记忆”为主题风格，根据公共性艺术表现手法将工艺品与区域融合，打造出室内空间一体化实际效果；宛平城站则以“宛平记忆力”为主题风格，发扬爱国主义精神与红色文化教育，与此同时融合“卢沟晓月、石狮、星火燎原”等原素设定公共空间艺术，传递“要铭记历史，开拓创新”；丰台站则与国铁丰台火车站站房内空间实际效果相呼应，设计风格简洁、沉稳。
