港通天底下 勇立潮头启航——会话全国港口博物馆馆长冯毅

港通天底下 勇立潮头启航——会话全国港口博物馆馆长冯毅 港通天底下 勇立潮头启航

会话全国港口博物馆馆长冯毅

本报讯记者 易舜

7月11日是中国航海日，海港是远洋航行活动中的重要组成部分，坐落于宁波市的全国港口历史博物馆是一家叙述海港历史时间、展现海港文化艺术的国家一级展览馆。

中国航海日的发源与郑和下西洋相关，郑和船队中曾经应用宁波市产船舶

新闻记者：在我国的航海日定在7月11日，由于这一天是郑和下西洋的启航日。郑和下西洋是我国远洋航行有史以来的创举，全国港口历史博物馆(下称“港博”)的主要陈列设计序厅含有郑和的浮雕图案，它与宁波港是不是有历史渊源？

冯毅：在港博的基本上陈列设计“港通天底下——全国港口历史时间陈列设计”中，不只是序厅含有郑和的浮雕图案，还呈现有明朝的郑和木雕像、郑和宝船实体模型等许多与郑和有关的物品和材料。

郑和下西洋的创举和宁波市不仅有历史渊源，并且可以这么说历史渊源极深。郑和七下西洋舟师中所适用舰艇之一的八橹船，属浙船，关键便是由明州(今宁波市)修建。八橹船建成后载满着明州地域被调遣的卫所战士、船夫，及其为下西洋而购置的龙泉青瓷，由甬江口出航北进到上海添加郑和船队，扬帆起航。

除此之外，宁波市民间故事和古时候史籍中都是有郑和从宁波市下东方的记述。永乐年间，因日寇抢掠南直隶、浙江沿海，明成祖派郑和下东方商谈。记述郑和下东方的历史资料不仅有历史文献，也是有地方志，粗略地统计分析有十六种之多。郑和下东方基本展示了郑和做为探险家的才可以，为下西洋做了一次演练。

新闻记者：海港理应具有一些如何的基本上设备和作用才可以称之为海港？在我们的语言表达中，港既可以指河港，还可以指港口，如果要追朔全国港口的发源，最早出现的是河港或是港口？

冯毅：海港的起缘是由于人们的日常生活、生产活动对水上交通的要求，因而海港应当具有下列标准：一是具有水道交通出行的地理条件，既有水路能顺通江河湖泊；二是具有能够舟船停靠和避风的港湾，具备用以船只停靠在和便捷人、货左右的设备；三是海港核心区具备一定的社会发展经济活力，附近人口数量集聚，产生一定经营规模城镇，并形成一定的物资运输要求，且有修建舟船的工作能力。

港是为航服务项目的，因而海港与人们的外出主题活动和造船业工作能力息息相关。追朔海港的发源，就一定要调查人们初始的捕鱼和船运主题活动。以我所了解的浙江地区而言，河姆渡遗址、田螺山遗迹、井头山遗迹、跨湖桥遗迹都是有木舟或船浆发掘出。例如河姆渡遗址发掘出了八支残缺不全的木桨和一件很像木舟的捏塑陶瓷器。在相隔很近的田螺山遗迹发掘出了一件7000年前木舟实体模型器和近三十支大小不一、形态各异的木桨，大部分较为详细。而坐落于杭州萧山的跨湖桥旧址发掘出了一只木舟，至今已有约8000—7500年，是至今中国发觉最开始的木舟，被称作“中华民族第一舟”。从这种遗迹的地理位置和已经知道发掘出木舟的出航工作能力，我个人认为如果要追朔全国港口的发源，最早出现的该是河港。