重庆市：黔江区入境高速路T梁搭建破千 预估年之内全线通车

重庆市：黔江区入境高速路T梁搭建破千 预估年之内全线通车 重庆市7月15日电 (王玉)新闻记者15日从中国铁建重庆投资集团公司获知，由该公司投入的黔江区入境高速路T梁搭建总数已破千，各类基本建设有序进行，预估年之内全线通车。

黔江区入境高速路是《重庆市高速公路网规划》(2013-2030年)中“大城市入境外环线高速路”之一，都是重庆2022年方案全线通车的四条高速路之一，联接包茂(G65)、黔恩快速(G5515)在黔江市区产生外环线。

图为从底处凝望黔江区入境高速路阿蓬江2号大桥。王玉 摄 该工程工程施工工期4年，预估2022年底全线通车。这是渝东南、黔东北三省通向鄂、豫等地交通出行变换连线，是处理入境交通出行、绕道交通出行、区段交通出行及省界交通出行的关键技术手段。其基本建设对健全我国路网合理布局具备重要作用，将改进渝东南地域的交通条件，推动武陵山区社会经济发展。

中国铁建渝东南(重庆市)高速路有限责任公司高级工程师刘汉银详细介绍，黔江区入境高速路源于黔恩高速路窑坪，止乎龙桥村，选用双重4行车道高速路标准建设，设计时速80千米，总长20余公里。

图为T梁搭建机器设备。王玉 摄 在新项目重点难点及分区规划工程项目阿蓬江2号大桥，员工已经工作，将搭建预制构件T梁的器材屈伸起来，有序进行工程施工。刘汉银详细介绍，该桥跨过阿蓬江，总长858米，持续刚构阶段多、跨度大，悬壁工程施工技术标准高。

图为职工已经工作。王玉 摄 除此之外，在施工过程中，建筑者们需通过13个转弯的施工便道，路险坡陡，安全隐患高。因此，工程技术人员24钟头小弟工作，安全人员轮流换班值班确保，摆脱艰难险阻，以确保施工工序的顺畅过渡。

现阶段，黔江区入境高速路已经完成T梁预制构件1303片，T梁搭建1030片，公路桥梁架通10座，隧道施工2座，路基工程交检6.6千米，交通出行工地施工安全已入场，沥青路面施工正在进行。各类现场施工已进入倒计时，预估2022年底全线通车。(完)