（经济观察）政策利好直通企业登记 国内新能源车产业链迅速发展

（经济观察）政策利好直通企业登记 国内新能源车产业链迅速发展 中国新闻社广州市7月15日电 (孙秋霞)中国汽车工业协会(通称“中国汽车工业协会”)资料显示，在今年的1-6月，中国电动汽车汽车产销各自进行266.1万台和260万辆，同期相比均提高1.2倍，市场份额做到21.6%，提前完成“2025年新能源车占有率20%”的总体目标。

中国汽车工业协会副理事长陈士华前不久表明，上半年度新能源车产供销虽然受疫情冲击，但各公司十分重视新能源车商品，供应链管理网络资源优先选择向新能源车集中化，从现阶段发展态势看来，总体销售量任务完成情况超出预期。

做为全国汽车生产和消费强省，广东新能源汽车产业发展趋势迅速，基本形成了包含充电电池、电动机、全车生产制造及其智能网联等关键核心技术的详细产业体系。

2018年落户口惠州市的广东大并成精密机械制造有限责任公司(下称“大并成企业”)，是比亚迪汽车等新能源车企的经销商。2021年，大并成企业即将迎来快速发展的快速发展期，产销两旺促进公司制定了“三年倍增计划”。

初创公司通常遭遇投入成本高、负担过重等艰难。据统计，大并成企业从2021年迄今，资金投入选购铣床、数控车床、工具磨床、光纤激光切割等设备的成本达5600万余元(rmb，相同)，加上700多位职工工资等刚性支出，该公司平时运营成本比较高、资产趋紧。

近年来，为解决下行压力，帮助企业纾困解难，我国执行一个新的组合型税金支持政策，包含加工制造业中小微企业减缓交纳一部分税金、执行规模性所得税留抵退税等。我国国税总局资料显示，截止到6月25日，全国各地已总计新增加出口退税减税政策及缓税缓费约2.58万亿。

“上年我们公司缓交税金接近42万余元，在今年的伴随着缓交现行政策的推迟，让我们又体验到50万余元的延缴特惠。”大并成企业产品总监喻红超详细介绍说，税金缓交现行政策立即为企业经营“静脉注射”。今年上半年公司营业额做到9011万余元，同比去年略微提高。

做为广东省肇庆市造车新势力的行业龙头，威马汽车宣布批量生产至今，屡次跑出“瞬时速度”。在今年的5月底，威马汽车与肇庆市高新区管委会共创晓亮智能驾驶配套设施零部件产业基地，一同促进威马汽车全产业链上中下游项目落户。

在疫情冲击下，车辆要求遭受抑止、市场走势不景气，威马汽车一度遭遇生产制造资金短缺。“近年来，威马汽车集团公司在肇庆市已得到超出1亿人民币的所得税留抵退税，极大地缓解了资金压力。”威马汽车集团财务总监唐看看详细介绍说，今年上半年，威马汽车销售量达到68983台，同比增加124%。