穿越重生四川大凉山的慢火车：把市集搬入车箱 门票最少3元

穿越重生四川大凉山的慢火车：把市集搬入车箱 门票最少3元 穿越重生四川大凉山的慢火车

把市集搬入车箱，门票最少3元

高铁时代，慢吞吞的绿皮车正渐渐退出大众视线。成昆线5633/5634次列是中国仍保存着的81对公益型慢火车之一。四川大凉山在今年的1月即将迎来高铁动车，但是这列平均时速不上40公里慢火车依然在运作。

全过程376千米，时长11钟头7min，沿路停靠在27个站，门票最大26.5元，最少3元。在今年的8月底，本报讯记者享受了穿越重生四川大凉山、运作已半世纪的5634次慢火车。

发家致富车

市集搬入车箱

现场记者西昌站进入车内，前去85公里外的沙马拉达站，门票8.5元。火车上的“公益型 慢火车”六个字很显眼。

车里没有空调，顶棚上一排气扇吱吱呀呀地吹着，开车窗可体会到来源于原野的风。

慢火车逢站就停，行到冕宁站，一群女性身背背篓进入车内，他们的背篓里装着香蕉苹果、红提、梨等新鲜水果。

在人群中，12岁彝族女孩易码宝依布木左手提着一大袋鲜面条，右手拽着8岁的妹妹。他们的母亲佝偻着背站在后边，肩膀身背一筐梨。

那筐梨重60KG，卖梨的老总叫了两个人一起帮助，才把梨抬上易码宝依布木妈妈的肩膀。梨过重。上车时，她要把肩上的这筐梨放在地上并非易事。

她先将背篓靠在车箱壁，借车箱壁的借助让背篓一点一点碰地，最终易码宝依布木的妈妈也跟随背篓慢慢蹲下去。一筐梨落地式，他也瘫倒到地面上。

顾不得歇息，她又从地上爬下去，将背篓中的梨一个个捡到了小竹筐里。她在大竹筐里装上20好几个梨和一挂香蕉苹果，怀着竹筐在列车上往返出售。

易码宝依布木住在凉山州喜德县乐武乡，母亲每天早晨6时多便会醒来，匆匆忙忙吃完早饭后，会从家里徒步20分钟抵达乐武汽车站乘车。

冬闲时，易码宝依布木的母亲每天都会在列车上做水果生意补贴家用。马铃薯收获的季节，她还会去替人捡土豆。易码宝依布木的爸爸在家种田，与此同时喂了三头猪、两头牛，也有一群鸡。

火车轰隆隆行车着，车箱顶上的风机吱吱呀呀地转着，他们还在车厢里卖着新鲜水果，也有人卖卷粉、零食和纯净水。

铁路局为方便群众在车厢内开展农副食品买卖，将车箱首尾两端各拆卸一座位，用以同乡们储放背篓、水果箱等大件物品。

上学车

在列车上学习培训

9月开学后，易码宝依布木就需要读小学五年级。之前期末考，她考得班集体第三名。今年暑假，易码宝依布木和亲妹妹陪在身边母亲在列车上做水果生意。