台盟深圳市委会：提议“外卖送餐之都”给美团骑手评定职称

台盟深圳市委会：提议“外卖送餐之都”给美团骑手评定职称 外卖员怎样提升职业发展吊顶天花板？台盟深圳市委会：提议“外卖送餐之都”给美团骑手评定职称

羊城晚报讯 新闻记者李晓旭报导：外卖送餐员归属于“新工作形状”员工，在确保家家户户生产制造与生活的与此同时，美团骑手本身的存活情况和利益维护也面对着难点。10日，深圳市政协七届二次大会揭幕，怎样确保外卖送餐员的利益，遭受台盟深圳市委会、深圳市总工会的关心。

近些年，在我国外卖送餐餐饮业发展趋势快速，成交额及产业链覆盖率稳步提升。据调查，2020年，全国各地外卖送餐销售市场整体经营规模达到8352亿人民币；外卖送餐客户范围达5亿人，全国各地外卖送餐订单信息总产量超出170亿单。“深圳‘外卖送餐订单信息总产量’及‘超七成外卖送餐餐饮业商家运营超出22时’两大指标值稳居在我国‘外卖送餐新一线城市’之首。”台盟深圳市委会表明，深圳市做为“外卖送餐之都”，要践行以人民为中心的发展思想，把确保外卖配送员利益摆放在更为首要地位。

因此，台盟深圳市委会提议，激励服务平台与员工签订合同，自主创新外卖送餐工作人员的社保缴费方式，容许根据单保险险种方法为外卖配送员给予诊疗、工伤保险待遇，防止美团骑手因病致贫、贫困。此外，提议深圳市给外卖配送员评定职称，通畅外卖送餐快递小哥的岗位升职安全通道，并将“派送”技术工种列入职业技术培训文件目录。

深圳市总工会深层次美团外卖、顺丰快递等企业调研，发觉快递公司、外卖员除开关注本身劳务报酬以外，对工作安全性标准和职业发展拥有较高的希望。除开提议完善外卖小哥专业技能点评和等级制，深圳市总工会还提议提高外卖员道路交通安全确保，标准外卖员进到住宅小区和商务房屋进行服务项目。例如，对外开放卖所采用的车子统一标准、标志，制定派送汽车保险规章制度，让技术专业派送车子购买交强险，确保受害人的利益等。

对于外卖送餐员危害路人道路交通安全的问题，深圳市政协委员会马迎辉提议制订电瓶车驾驶人员持证上岗安全驾驶及积分管理方法。“参考机动车辆驾驶人员管理条例，要求外卖送餐员务必通过学习考試后持合格证书件方可安全驾驶电瓶车，并推行电瓶车驾驶人员积分管理，违章扣分惩罚，剧情情况严重注销有效证件。”马迎辉还提议，要同歩加强服务平台企业经营管理，制订服务平台公司驾驶人员积分管理方法，对隶属美团骑手罚分总计较多的网站公司严厉批评和惩罚