要个性化不必安全性 电动车违反规定改造风险性大

要个性化不必安全性 电动车违反规定改造风险性大 文/图 羊城晚报新闻记者 沈钊

一辆二轮电子助力载着三个人，在深圳的街边以估测超出25km/h的速率一路纵横驰骋，乃至忽视绿灯一路直行车……这也是羊城晚报新闻记者近日在广州天河区街边之所闻。

2022年“3·15”联欢晚会，中央电视台曝出了多知名品牌电动车违反规定加速以后，广州销售市场监督管理局也宣布了一批涉电动车违纪行为经典案例，切实加强警示教育心得威慑力。可是，新闻记者近日实地调查发觉，广州内的电瓶车违反规定改造仍是积重难返，许多知名品牌店面依然给予对电动车车速编解码、外型改造等服务项目。

灰色项目依然

经销店可“编解码”加速、改装充电电池

在广州大街小巷，经常可以看到的改装电动车通常改装中箱、脚踏板，延长鞍座，与此同时将原来设计方案的脚蹬改小乃至除去，而改造知名品牌以小牛电动车为典型性。新闻记者任意走访调查了坐落于广州天河区的一些小牛电动车知名品牌，有的经销店业务员暗示着新闻记者，购车可以帮助改装中箱、提升预留充电电池，乃至“请人”帮助编解码，而有的店面则当场对电瓶车开展改造。

在广州天河区一家小牛电动经销店内，新闻记者就在其中一款uqi 的车系对营销人员开展资询，该业务员对新闻记者殷情推销产品：“这款车有高中低档配三个版本号，价钱从5199元到6799元不一，推存你买中配，性价比高最大。”见新闻记者无动于衷，业务员便悄悄的“加仓”说：“大家这儿就可以帮你改装中箱，能多不少置物室内空间，乃至可以在中国箱里改装充电电池，提高续航力。”值得一提的是，当新闻记者就“解除限速”一事向业务员资询时，该业务员表明，原先店里就能让你“编解码”，中央电视台曝出后不行，但经销店可以“请人”帮助编解码，必须附加选购视频解码器。

“加中箱、解码器都没什么问题，你买好了车里完牌，随后再把车放到大家这儿改就可以了。编解码完后时速能跑到40km/h以上，需要的话乃至可以让你改驱动力，能跑到50km/h以上。”在另一家小牛电动经销店内，新闻记者见到，几台电瓶车的前板早已被拆下来，显现出在其中的各类零部件，工作员正当场对几台电瓶车开展改造。

“这一脚蹬得保存，国家标准里边有规定，被交通警察抓到了要处罚20元，因此一般全是改小。”该工作员还告知新闻记者，改造的零配件是由第三方制造商制造的，可是能有效地兼容小牛电动车的构造。“对于改造花费，改装中箱一般是450元，视频解码器贵些，要650元。”见新闻记者有心掌握，工作员乃至还取出店里改造完的“公共交通”让新闻记者试架。新闻记者见到，这台带牌的“公共交通”不但安裝了中箱，时速也通过“编解码”，做到35km/h以上。