我国第二大半潜船载9艘工程项目船只自孟加拉国归国
苏州市4月26日电 (周永志 邹刚)我国第二大半潜船“新耀华”轮26日在湘江常熟段进行半潜分离出来工作，相继卸载掉9艘来源于孟加拉国的工程项目船只。本次半潜工作潜深21米，参加工作、警示的船只总共20余艘。 “新耀华”轮为8万多吨半潜船，船只总长度达255米，型宽57米，载货量为8万吨级，装车主甲板总面积贴近2个半规范足球场大小。 本次“新耀华”配备的“独特游客”为9艘起重船、打桩船、拖轮等工程船。这种船只参加了孟加拉国现阶段较大的土建施工新项目——联接我国与东南亚地区泛亚高铁关键安全通道的帕德玛大桥的基本建设。9艘工程船在顺利完成立交桥基本建设每日任务后，于3月底乘坐“新耀华”半潜船踏入归国旅途。
“新耀华”轮已经卸载掉船舶。 常熟山东海事局供图 因为半潜工作必须比较大的水位，工作占有海域范畴大，且“新耀华”轮所述的工程项目船只有髙度超出80米的起重船，超过了通州湾湘江高速公路立交桥的静空相对高度。除此之外，卸载掉后，有5艘船只将拖航前去江西九江。充分考虑评定，在湘江常熟段货轮港池半潜分离出来工作变成最安全性、最方便快捷、最经济实惠的挑选。 为确保本次半潜工作安全性顺利开展，常熟山东海事局摆脱新冠疫情及其极端天气等危害，对作业计划方案开展了用心审批评定，制订了详尽的安全防范措施计划方案：统筹兼顾港口有关企业，对“新耀华”轮进行港池检验检疫和检查；工作前调遣海巡艇抵达当场，督查系泊船避开工作海域，预埋充足海域供半潜船工作，详尽核查半潜船“新耀华”轮是不是贯彻落实好开展半潜工作需要的安全防范措施。
“新耀华”轮已经卸载掉船舶。 常熟山东海事局供图 工作期内，海事局单位加强当场管控，提示往日船只加强眺望，与工作海域保持良好间距；与此同时分配海巡艇在工作海域开展驻扎维护保养，根据AIS、CCTV等系统软件关键监管半潜船动态性；运用甚高频翻转播送半潜拖带工作安全信息，提示往日船只慎重安全驾驶，缓速根据工作海域，确保了操作的圆满完成。(完)
