国家交通部：现阶段货运物流堵塞不畅问题整体获得减轻

国家交通部：现阶段货运物流堵塞不畅问题整体获得减轻 (抵御新冠肺炎)我国国家交通部：现阶段货运物流堵塞不畅问题整体获得减轻

中国新闻社北京市4月28日电 (新闻记者 应妮)现阶段新冠疫情下货运物流保通保畅进展情况怎样？对于此事，我国国家交通部应急办办公室主任周旻28日于北京表明，通过多方共同奋斗，现阶段货运物流堵塞不畅问题整体获得减轻，但局部地区仍存有大货车行驶管控措施层层加码、货运物流血循环受阻等问题。

当日，国务院办公厅联防联控体制举办新品发布会。周旻在大会上表明，国家交通部创建货运物流保通保畅工作清单管理体系，加强对长三角、珠三角、京津冀一体化等重污染区域的专题讲座生产调度；推行7×24钟头值班值守，自4月18日至今已协调解决的货运司机行驶受阻等问题700多项。

周旻称，目前为止，交通出行动脉已基本上连通，海港河道互联网通畅井然有序。4月27日，全国各地高速路临时性关掉的高速收费站和高速服务区占有率分别是0.07%和0.32%。全国各地共10801个高速路高速收费站，临时性关掉了8个；全国各地共6618个高速服务区，临时性关掉了21个。与4月18日对比，全国各地高速路大货车行驶量升高13.33%，全国铁路货品周转量、道路运输量各自提高8.93%和9.5%。关键海港进行货品货运量基本上差不多，邮政快递包裹货运量提高13.77%。

谈起“五一”期内新冠疫情地域货运物流保通保畅工作中干了什么布署，周旻表明，“五一”假日及将来一段时间，国家交通部将进一步加强单位协作和跨地区连动，避免和杜绝地区私自编码、“层层加码”等状况，精确执行大货车行驶监管，提高行驶高效率，通畅城镇货运物流血循环。

另有新闻记者提出问题，铁路局采用了什么对策确保需求侧改革的物资运输？对于此事，国铁集团货物运输部副负责人朱文忠表明，国铁集团采用多种对策，全力保障疫情防控物资供应和电煤、原油、粮食作物、肥料等关联需求侧改革关键物资运输，确保关键公司原料、成品运送。一是增加运输能力推广；综合用好大秦天下、唐包、瓦日、浩吉等关键货物运输安全通道和六大忙碌主干线。二是提升运送机构；对需求侧改革关键物资供应推行“五优先选择”，保证需装尽装、速装物流。三是加强两边对接；用好铁路专用线，提高装车高效率，连通“最后一公里”。四是加强国际联运；加强班列、中西部陆海新通道国际联运、中老铁路国际列车运送机构，提高铁路线港口站过货工作能力，维护保养国际性全产业链供应链管理平稳通畅。(完)