汕汕高铁雷岭河特大桥跨盐岭河桁梁无缝钢管拱所有进行

汕汕高铁雷岭河特大桥跨盐岭河桁梁无缝钢管拱所有进行 汕头市5月22日电 (郭军 许焉然)新闻记者22日从这当中铁北京市工程局掌握道，由该局修建的汕(头)汕(尾)高铁动车新项目雷岭河特大桥跨盐岭河桁梁无缝钢管拱工程施工于21日在下午所有进行，为后面移梁及无砟轨道工程施工打下了扎实的基本。

雷岭河特大桥跨盐岭河桁梁无缝钢管拱是汕汕高铁分区规划工程项目之一，在高速公路238线及盐岭河处选用160米桁梁拱超越。施工顺序为“先梁后拱”，无缝钢管拱选用“原点支撑架法”工程施工。

据负责人详细介绍，对于雷岭河特大桥跨盐岭河桁梁无缝钢管拱工程施工难度系数大，安全隐患高、技术水平大等难题，工程项目具体分析，多次举办工作会议，本着安全性、高品质、高效率的标准，从安全工作、技术攻关、质量管理等多个方面下手，提升规模经济组成，充分利用网络资源，加速工程建设过程。

据了解，汕汕铁路是广东关键工程项目、我国“八纵八横”沿海地区车速350km高铁动车入口的关键构成部分，也是粤东联络粤港澳关键安全通道。完工全线通车后，从汕头市至广州时间将减少至1.5钟头上下。汕汕高铁完工后将与汕漳高铁动车联接，在珠三角、福建海西、长三角中间构建起一条南北大工作能力货物运输新安全通道，弥补沿海地区安全通道竖向千余公里无车速350km高铁动车合理布局的空缺。(完)