近途交通出行成刚性需求：共享自行车骑车量飙涨 单车销售量暴涨

近途交通出行成刚性需求：共享自行车骑车量飙涨 单车销售量暴涨 共享自行车骑车量飙涨 单车销售量暴涨 领域收益同期相比增三成

近途交通出行成刚性需求 单车反潮

青春派时尚潮流

北青报新闻记者发觉，“骑车”已经变成一种新的时尚潮流，愈来愈多的人将其当作一种娱乐和运动方式。多位权威专家剖析称，伴随着疫情防控常态和大城市慢行系统的健全，单车将逐步返回我们的生活中。“现如今单车意味着的是一种新式生活习惯，它的‘反潮’是社会进步的反映。”有专业人士表明。

时尚潮流档案资料

近日，北京市很多群众挑选骑自行车交通出行。北青报记者观察到，疫情防控常态情况下，单车变成许多人出游的主要专用工具。青桔、哈罗单车、美团单车服务平台资料显示，最近北京骑车量增涨显著，特别是在“五一”后北京朝阳区早高峰骑车量日增长幅度最大达69.2%。除此之外，单车交易也在提高，北青报新闻记者从淘宝网负责人处获知，“5·20”大促期内，淘宝网单车销售量提高一度超出50%。

淘宝网负责人表明，单车交易群体的60%以上是30岁至49岁人群；男士客户占多数，占六成以上；4月份资料显示，二三线城市上涨幅度较高。

共享自行车骑车量激增

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因疫情防控必须，5月4日起，北京市一部分地铁口采用封闭式对策。愈来愈多的人挑选骑自行车交通出行，共享自行车变成许多居民出游的优选。

哈啰单车后台数据表明，5月5日，“五一”假日后返工的第一天，北京朝阳区早高峰骑车量日增长幅度达69.2%。5日至9日，城六区早高峰期内客户均值骑车时间较4日增涨23%。在其中，跨地区骑车的发展趋势比较显著。哈罗单车团队简介，先前，每日均值有6500辆上下的哈啰单车从北京朝阳区范畴内被客户骑行到省外，这一数据在4日到10日的一周内迅速提高至近9800辆，流失率提高了7.3个点。

美团单车数据信息也表明，5月5日当日，天津地区6点至7点的骑车量同期相比上星期提高21.9%；7点至9点骑车量同期相比前一周稍有降低，下降了约7%；10点至11点骑车量同比增加约16.7%。在其中，新村街道、卢沟桥街道社区、八里庄街道、花园路街道、紫竹院街道社区为骑车网络热点街道社区的前五。

骑共享自行车交通出行的城市居民仍在不断提升。青桔骑车5月17日资料显示，北京市骑车量周同期相比增涨18%，16日、17日二天骑车量比较稳定。依据哈啰单车数据信息，从5月19日逐渐迄今的一周，伴随着房山、丰台和海淀区一部分地区发生规模性地铁停运，北京西和南部2个范围的共享单车骑车量激增到日常的3倍。