兴泉铁路明溪至泉州市段进到全方位静态数据工程验收环节

兴泉铁路明溪至泉州市段进到全方位静态数据工程验收环节 福州市6月1日电 (新闻记者 龙敏)中国铁路广州局集团1日早上通告，6月1日，联接福建省明溪、街边等红色教育基地县的兴泉铁路明溪至泉州市段进到全方位静态数据工程验收环节，意味着这条铁路线主体结构基本建设基本上进行，间距宣布启用经营又近了一步。

静态数据工程验收是新创建铁路线竣工验收的关键步骤，包含技术专业当场工程验收和静态数据综合性系统软件工程验收，包含工务段、通讯、数据信号、电力工程及牵引带配电、建筑、环水保系统软件等众多技术专业，是对建设工程品质、安装设备调节品质开展一次全方位“常规体检”的全过程，是判断工程施工质量是不是达标、明确工程项目能不能按时投入使用的主要程序流程，在静态数据工程验收完成后将开展动态性工程验收等工作中，为全程开启经营做好准备。

兴泉铁路于2016年9月动工，正线总长464.16千米，设计方案速度160千米，全程公路桥梁比较高达87.05%，是客货相切的我国Ⅰ级电气化铁路。全程由京九铁路兴国县站引出，经江西于都、宁都、石城等县区，进到福建地区再经宁化、明溪、明溪、街边、德化、永春、安溪县、南安等县区，已至晋江市。兴泉铁路兴国县至明溪段已经在2021年9月底开启经营，明溪至泉州市段方案于2022年9月底具有开启营运标准。

本次进行静态数据工程验收的兴泉铁路明溪至泉州市段正线总长289.95千米，路线穿越重生戴云山脉，地质构造最深处地震带多，地质构造岩层构造转变大，地表水丰富多彩，地质环境情况繁杂，且公路桥梁、隧道施工均处于深山中，交通不方便，给工程材料和设备的输送产生巨大艰难。基本建设与施工企业，制订了“沿河柔弱软岩地区突泥涌水应急方案”等一系列应急预案，开展了“隧道施工衬砌台车柔性钢筋搭接施工技术”等多种课题研究科技攻关，摆脱了地形地貌及其疫情防控等不利条件危害，完成了建设工程安全性井然有序、工程施工质量做到预期总体目标。

兴泉铁路是沿海地区通向中西部地区铁路线安全通道的关键构成部分，是一条以服务项目闽、赣两省老服革命老区为主导的地区客货相切铁路线，对改进沿途老服革命老区的交通出行、区位条件，推动沿途货运物流、红色文化旅游、自然资源开发设计，助推沿途乡村振兴，推动闽、赣两省老服革命老区是社会经济发展，具有极为重要的功效。这条铁路线完工全线通车后，将完毕明溪、街边、德化、永春等老服革命老区县堵塞铁道的历史时间，产生联接福建省与江西省的大工作能力快速铁路安全通道。(完)