英雄人物动车司机杨勇，曾是一名优异的武警官兵

英雄人物动车司机杨勇，曾是一名优异的武警官兵 英雄人物动车司机杨勇，曾是一名优异的武警官兵

“3年的军旅生活，在他的内心深处烙下了革命军人情系人民、视死如归的使命担当，更磨练了他处变不惊的维稳工作能力。杨勇是以团之名的！”6月6日，谈起D2809牺牲驾驶员杨勇的角色创举，杨勇服现役时的组长田纪恩眼含泪水兴奋地说。

6月4日10时30分，贵阳北至广州南的D2809次列车行车至贵广线榕江站进入地铁站前的月寨隧道施工内时，撞上突发性溜坍入侵路线的山体滑坡，造成火车滑跑900米左右脱线。经车载式数据统计分析，驾驶员杨勇在危机时刻发觉路线出现异常，5秒内采用紧急停车对策，确保了整趟火车游客的安全性，自身却悲剧牺牲。中国铁道科学院专家教授黄强表明，牺牲驾驶员杨勇采用的应急措施“非常立即”。

6月5日，运输杨勇尸体的运输队返回他的故乡贵州遵义，本地人民群众和死前队友拉起“向英雄人物队友献给”“迎来英雄人物队友杨勇回家了”的条幅，自发性地前去送行。

在武警部队海南省大队退役老兵的微信群聊，老战士们都为丧失一位好队友而哀痛万分，也为他在危机时刻理智撂闸，拯救一车游客性命的创举赞美。6月6日，新闻记者赶到杨勇死前服现役过的原武警部队海南大队三亚市大队第二中队(现武警部队海南省大队海口市大队值勤六大队)，探索老战士杨勇的服现役历经。

“这一兵很安稳，交待的每日任务一直进行得很优异。”谈起对杨勇的印像，曾任队长彭林波追忆说，杨勇性格内敛低调，干工作中安稳，碰到脏工作累活儿他总是抢着干。

与杨勇同一年参军的队友陈作军追忆，杨勇的军事素质非常明显，每每国防料目演试时，大队领导干部都是会分配他出场。1995年，杨勇参与了上级领导机构的驾驶培训，取得了生活中第一张摩托车驾照。做为巡查分队的驾驶人员，杨勇一次不落地式进行了大队肩负的大城市军事巡查每日任务，取得成功处理几起紧急事件。参军第二年，他荣耀地进入了我党，依次2次被评选为“一等功”，3次喜获奖励。

退伍后，杨勇被划分到铁路线贵阳市机务段工作中，学历不高的他坚持不懈勤奋好学通过自学，依次取得了大货车、列车和高铁驾驶人员职业资格证。他从一般铁路职工做起，依次任代务副驾驶员、装修工长、火车司机、具体指导驾驶员、航空地勤驾驶员等职，一步一个脚印，慢慢发展为一名技术性扎实的动车司机。

谈起本次紧急事件，老战友田纪恩的目光里掩盖不了忧伤。他说道：“那天晚上根据贵州省的队友确定杨勇牺牲的信息后，我觉得十分悲痛，但他把风险交给自身、把期待交给别人的创举，使我们每一个武警部队海南省大队的退役老兵觉得自豪和骄傲！”