海员高薪为何却没人干，想做海员拿高薪，有人愿意指点吗？

居然你都说高薪了，那我就为你指点江山，先说说高薪的数值吧海员高薪为何却没人干。

现在市场上，因为涨工资了，所以每个公司的工资也是参差不齐，大致是这样的：

实习生：3500元

服务生：8500元

普通水手，机工：9500元

高级水手，机工：12000元

水手长，机工长，大厨：13000元

三副，三管：21000元

二副，二管：25000-28000元

大副，大管：43000-47000元

轮机长：49000-53000元

船长：51000-62000元

这就是今年疫情后，各个公司能给的工资，往年是不可能有这个工资的，虽然说我们公司常年都这数，但是今年不同。

各大公司船员需求量大，由于船员流动性强，导致这个时候做海员就比以前更有优势。

这是海员的工资。

那要怎么做海员才能上船呢？你先要确定，你是否想好了自己真的要做海员吗？老婆，父母愿意吗？你的年龄在18-35岁是最好的。你确定自己没有疾病史。去参加考证，考基本安全证书和（或者）值班水手证书。能达到上面的要求，证书到手你就能做海员了。

去哪里找船公司上船做海员呢？现在是海员的市场，到处都缺海员，船公司多的是，相互打听下就知道了。

这就是做海员的整体情况，希望对你有帮助。

我是海员，职业航海人，行走江河湖海十几年，分享最真实的行业信息，希望大家能更好地了解船员。

现在是跑船的红利时期，各大船公司不断加薪，高薪抢人却依旧抢不到合适的人上船。

船舶

航海十几年了，去年到现在算是又一波海员福利来了，各大公司加足马力，涨薪招人，却抢不到人。

以前水手工资六千多一个月，现在工资涨到一万二还不止，这样的工资，各大公司还在犯愁找不到人啊。

以前驾驶员三副八九千就抢着上，现在工资涨到两万一，都没人愿意干了，这年头大家都不跑船了吗？

是因为海员的流失率太高了吗？一船公司招聘部门的师妹告诉我，现在船员是老大哥，是船员的市场，船员说的算，船员要价就得给，不然真的很难找到船员快速上船。

而曾经，到处都是海员，给几千块，你上就安排上，不上还有很多别的人等着上呢。

这年头，势头转变了，船员愿意来就来，不愿来就不来。

船员

为何会造成这样吗？受新冠影响，各个国家不仅对防疫物资需求很多，甚至快到了弹尽粮绝的地步，急需疫情好的国家帮忙供应。

正值国外疫情严重的时候，中国疫情平平安安，疫情稳定了，复工复产就很快进行，各种防疫物资出口到世界各地，自然就增加了海上的贸易，对于中国的出口贸易自然就增加很多。

贸易多了，船舶的业务就多了，走向世界的船员就必须多起来，才可能满足航行船舶的要求。

船公司也是会计算的，这个时候船员正是给他们赚钱的好时机，他们也在把握这段红利时期。希望大捞一把，于是工资涨得离谱了。

工资

我想了想，抢不到人也是有原因的：

疫情影响，很多跑国际远洋的船员都不跑了，觉得外面的世界太危险了。很多低质量的船员不愿降职干，但是做当前职位，公司又不愿意要。船员流失大，很多船员趁此时回到陆地不再出海。船公司的压榨行为，导致船员望而怯步。越是航运业突然回暖的时候，船公司顾着挣钱，对很多船舶的老旧，结构的保养以及船舶的大修缩减，加重了船舶航行的风险，很多人还是心有余力的。这些问题都羁绊着船公司和船员的矛盾，越是急的时候，越是使不上劲。

即便工资是上涨了，而且还是很不情愿的上涨，甚至可能很快就会降工资，只要世界疫情控制好后，这段红利期就结束了。

想做海员，就趁着这段好工资的时候赚一把吧，不然降工资了就没必要跑船了。

我是海员，职业航海人，分享与大海有关的一切，希望帮助更多人了解海员这个职业。