滑翔伞死亡率，青岛：滑翔伞坠落山谷两人重伤，游客质疑教练资质, 你怎么看？

滑翔伞的飞翔体验滑翔伞死亡率，带给人们更多的是轻柔的在空中漂浮的舒适感，恐高的除外，滑翔伞运动按照动力方式分为动力滑翔伞和无动力滑翔伞，无动力滑翔伞就是平常意义上所指的滑翔伞。看到空中飞行的滑翔伞通常会勾起人们对于飞行的愿望，正是这种飞翔感受使得非常多的滑翔伞爱好者欲罢不能。

目前国内各滑翔伞俱乐部持证带飞教练很少，俱乐部招聘带飞教练多数是依据技术能力来招，一般的俱乐部要求带飞次数500架次以上的起降经验就可以，有了这个架次的起飞次数，基本上是已经很有带飞经验，除非遇到极端的气象条件，否则依照教练的经验和技术，他的控伞能力足够保证滑翔伞的正常起飞和降落。

国内的带飞滑翔伞教练的考试条件具有一定的条件性和局限性，考试每年大概有一到两次，名额非常少，目前全国范围内拥有C证的也只有几千人，在中国A和B级别的滑翔伞飞行员很多，取证也较容易，多次多时段发证，但C，D证较难，E证就更难了。在中国有很多有十几年滑翔伞经验的爱好者从经验和技术上都已经达到一定的高级别，但是他不一定有带飞教练证。通常衡量一个教练的好坏是根据他的起飞架次和事故率。

滑翔伞是一种较为危险的运动，滑翔伞本身是软翼，说白话就是两片布的组合，不像飞机是硬翼，对乱流的抵抗能力非常差，随便一点小的乱流会将滑翔伞直接拧成麻花，大的乱流出现的时候基本是要直接从高空坠下，极少部分侥幸出逃，滑翔伞出事率非常高，在国内滑翔伞的死亡率达到千分之四，受伤率基本百分之八十，腿断，胳膊断，擦伤，摔伤等比比皆是，非常优秀的国家级的滑翔伞运动员也有死亡的案例。通常带飞俱乐部会与体验游客签订免责协议，并给游客买保险，一般出事后由保险公司赔偿。

滑翔伞商业带飞，给本就危险的运动增加了风险，作为体验者应该对这项运动有充分认识，对有可能发生的风险也要有清醒的认识，就好像滑雪运动一样看起来安全实际是有风险的，你一定不知道每年滑雪场都会有死亡名额的。作为滑翔伞带飞教练我想用滑翔伞爱好者的话说一句：天气不好不飞，心情不好不飞，不想飞时不飞。

翼装飞行绝对是高危极限运动之一，基本可以排名极限运动危险之最，不可否认翼装飞行的确能给施展者带来极大的刺激满足感，但以赌注生命为代价有些得不偿失。

最近天门山的翼装女飞行员失联网络沸沸扬扬，最终的结果很不幸，甭管你有多少次飞行经验，也改变不了此项运动的危险性。据不完全统计，翼装飞行的死亡率高达30%，此运动最先是在国外流行，近些年才逐渐在我国出现并吸引了玩家，但仍然属于小众运动，一般人根本不敢尝试。

翼装飞行原理模仿的是蝙蝠，常见的模式是无动力翼装飞行，完全靠身体重力与升力结合，最高滑行速度可以达到惊人的200公里每小时，这十分考验操纵者的各项经验和胆识，只要有任何一点纰漏，就可能付出生命。我们可以想象一下高速开车120公里的速度，发生撞击生存概率才有多大。

至于为什么很多人对此乐此不疲，主要还是得到心理上的满足，因为此项运动太过刺激，会刺激神经进入兴奋状态，与吸烟、"吸D"有点类似。另外就是征服感，当一个人对此项运动征服、满足有了依赖性，难免会为之上瘾，特别是年轻人，趋之若鹜。

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作为一个《户外探险》的小编，本人是觉得这几个项目都是绝好的项目。冲浪可以让人有驾驭海浪的刺激感觉，蹦极、跳伞让人肾上腺素飙升，滑翔会有一种在天空自由翱翔的感觉，但是如果要我选择，我会选择潜水。因为潜水，会让我整个人平静下来，享受另外一个世界的静谧。

潜水作为一项户外运动已经越来越普及，更多的人选择在假期去潜水，去海底世界找寻不一样的自己。

水下的世界是神秘的，静谧的，没有了海上的浪花，只有许许多多水下的动植物让人着迷。穿戴好潜水的各项装备，潜入海底，耳膜会短暂受到压力影响，调整好后，会忽然感觉全世界都静了下来。阳光穿透海面，水下的世界波光粼粼，美丽的珊瑚就在身边，鱼群就在附近游荡。拿出鱼群爱吃的食物，他们就会向你游过来，在你手心里吮吸着好吃的面包渣。

在水下，感受不到装备的负累，感受不到他人的催促，只有自己和这个水下世界在心灵上的交相呼应。静下来的世界，让人忘却了那些烦扰的事情，让人远离了手机的消息提示音。如果可以还带上水下摄影设备，拍摄这不一样的美妙世界。

其实潜水还有很多不一样的感觉，比如在不能说话只能用其他方式交流的环境里，前期的沟通，潜水时候的信任就格外的重要。人与人更加赤诚，更加真实。所以，小编会选择潜水去体验。当然，如果有机会，希望这些运动大家都可以体验到。