被称为造车新势力，理想的电车局中局，特斯拉＂官降＂强势逼宫中国市场，造车新势力如何绝地反击？

除了官降以外，特斯拉即将国产，曾经国内有50家造车新势力，如今只剩下十几家，随着特斯拉的国产，这些造车新势力还能剩下多少呢被称为造车新势力，理想的电车局中局？

本来很多人预计国产特斯拉要到2020年才能开始生产，但特斯拉上海工厂的项目进展要比预期快一点。3月6日，在回答央视记者提问时，全国人大代表、上海市经信委主人陈鸣透露，特斯拉上海工厂开工以来进展顺利，预计今年5月完成总装车间建设，年底部分生产线就可以正式投产，也就是说按照进度今年年底国产特斯拉就将和我们见面。随着特斯拉的降价以及标准续航版本的增加，国产特斯拉MODEL3的起售价应该在23万元左右，这个价格非常有竞争力。

实行了仅十年的新能源补贴政策退坡，保护性的政策不能一直庇护温室里的花朵，国内的新能源车企将直面补贴退坡旗下车型售价上涨，和合资电动汽车的双重打击，直面市场竞争。国产电动汽车躺着挣钱的好日子到头了。随着特斯拉的国产化以及众多国外品牌的进入，电动汽车的竞争将成为一片红海。

补贴退坡、开放市场，国家似乎已经下定决心，要让养大的孩子出去历练历练了，而特斯拉就像一块试金石，国内电动汽车能否抵挡住这波冲击，决定着电动汽车弯道超车的政策是否成功。更重要的是，沃尔沃的polestar1等更多的新车即将进入国内市场，续航更强、产品力更佳、售价略高，国内电动汽车的机会在哪里，或者只能在合资厂商底下凭借着性价比的优势聊以生存。自主品牌将面临激烈的竞争和更恶劣的生存环境，降价或不降价都是一种手段，但是如果不持续提高产品品质，在这场电动汽车中外大战中，恐怕难以突出重围。

丰田混动固然很成熟，但是也有很多不足之处，例如车型单一。理想one增程式混动谈不上技术，但是他的强项就是积木堆的好！买理想one的人不买丰田混动，第一个原因就是车型不同造成。

丰田主推的是油电混动汽车，卡罗拉/雷凌/凯美瑞/亚洲龙/荣放都有混动车型，这种油电混动汽车只能算节能汽车，算不上新能源汽车。只有卡罗拉/雷凌具备插电功能，但是纯电续航里程非常短，只有55km左右刚好过补贴线。也就是说丰田可以充电的新能源汽车只有一款紧凑型轿车，纯电续航里程只有55km。理想one则是一款长续航车型，工信部标准续航里程180km，可以充电可以增程，单从续航里程这块来讲，丰田的插电混动与理想one没有办法直接对比。还有一点就是车型占据优势，理想one直接把自己定位成中大型SUV，尺寸轴距比汉兰达还要优秀。目前的汽车消费潮流已经从紧凑型SUV升级到中大型SUV，尤其是第二代车第三台车的用户更喜欢大空间的汽车。这就好比卡罗拉与汉兰达做对比一样，喜欢大空间的人很自然的去选汉兰达，而不会去选二十万的双擎E＋。裸车价格差不多，选择E＋的都是真爱！

理想one的造型、尺寸直接就俘获了一部分消费者，这就像很多女人喜欢奔驰一样。

哪怕是C级都喜欢的不要不要的，就是因内饰漂亮，大屏幕好看。这种情况下谈性价比谈品牌都是毛毛雨，就相中小one one了！

这外观、这尺寸看着大气不？豪华不？气场强大不？再看看内饰:

啧啧，这一流大屏幕

，怎么形容呢？就说你动心不动心吧！再看看空间表现吧:

六座设计，内部空间宽敞座椅豪华

，外观SUV内部MPV，你能想到的one几乎都做到了！

因此理想one在车型上占据了极大的优势，他知道消费者喜欢什么需要什么，其次就是纯电续航里程要比其他插电混动车型出色。

官宣的180km的续航打对折也要剩90km，这比那些插电混动车型续航能力强很多。虽然増程器功率不大，增程后油耗偏高，但是正常上下班来讲，増程器很少能用到、有了増程器多了一个保障而已，増程器开启后动力、油耗都不是用户考虑的主要问题，主要问题就是一但没电了，不用叫拖车，自己就能开回去。这些情况下动力、油耗、驾驶感受反而不重要了，反正一个月有可能用不到一次，平日里充电使用是足够用的。

如果论混动技术，几乎很少有厂商与丰田抗衡，丰田的混动技术绝对是领先其他厂家的。

例如丰田的插电混动油耗只比油电混动高0.1L/100km，这一点就是其他厂商无法做到的。大多数厂商有电时油耗特别低，电池没电开混动模式后油耗比同级别燃油车还要高，只有丰田的插电混动即使没电后油耗依然比同级别的车型。但是那些技术没有丰田先进的汽车，同样也卖的如火如荼，甚至丰田都想与之合作，这就是扬长避短充分发挥自己强项的典型代表。

技术是一方面，市场需求是一方面，只要有自己的特色就可以一直走下去，消费者也会买单。例如BYD混动汽车能耗不能与丰田对比，但是我主打动力、空间、性价比，最终也走出自己的路，消费者一样买单。

理想one就是这样的思路，扬长避短。增程混动多数用在小型紧凑型车上，用在大型车上油耗问题难以解决，能量经过两次转换损失太多。和老年代步车技术一样。但是呢，他抓住了电动汽车的痛点，续航焦虑症！小小的增程器就完美解决了续航里程焦虑症，享受中大型电动汽车带来的好处时，而不用担心续航里程，把增程器用在了刀刃上。

这就好比当年的苹果手机与国产安卓手机直接的博弈一样，苹果手机优点就不用说了，缺点就是屏幕小、电池容量小，冬季怕冻。国产安卓手机屏幕大、电池大，看着舒服也解决了续航问题。需求不一样，选择也不一样，有市场需求才会有产品面世。这就像初春季节，一个穿棉袄一个穿短袖相遇一样，擦肩而过时彼此心里都要问候一下对方……这就是彼此不同的追求而已，穿棉裤穿短袖都没毛病。