如何在ASA投放中取胜？TTR和CR这2个“关键率”你一定要知道，第三代EA888到底有多厉害

千万不要小看EA888如何在ASA投放中取胜？TTR和CR这2个“关键率”你一定要知道！这是一款下可以安稳买菜，上可以秒杀超跑的神机！你以为EA888零百只能跑6秒？你就错了！

很多人仅从参数和热效率判断，认为EA888资质平平，但是EA888就像郭靖一样，看着平平无奇，但其实改装下就能够爆发非常强的战斗力！

通过刷ECU改涡轮，有车主已经将搭载EA888的奥迪S3、奥迪TTS跑到了2.3秒的零百加速！这是什么水平？顶级超跑的水平！足以可见EA888的潜力有多么大！

今天我们重点讲讲EA888的几个特点，让大家知道大众的研发能力其实非常强。

1、铸铁缸体

很多发动机把铸铝缸体作为宣传点，因为铸铝缸体的发动机确实比铸铁发动机更轻，但是由于铝的结构强度比铁低，热负荷能力更强，耐热性能更优异,所以铸铁发动机能承受更高功率的输出。铸铁发动机具有更高的改装潜力，刷个ECU能够让EA888的扭矩轻松达到500Nm以上，再换一套REVO TTR470涡轮套件，能够达到600Nm以上，零百加速能够达到2秒5左右，这真的可以跻身顶级超跑了。

2、热效率

人们常说丰田2.5L发动机的热效率最高，能够达到41%，但大众EA888发动机37.2%的热效率其实也是顶尖水平。FSI+MPI的复合喷射系统整合了缸内直喷和歧管喷射，能让汽油充分燃烧，减少积碳。可变气门正时技术、AVS可变气门升程、全新设计的增压器、集成式的缸盖设计、电动泄压阀让这款发动机能够兼顾较好的燃油经济性和动力性。

3、烧机油问题

至于大家关心的烧机油问题，第三代EA888重新设计了活塞环，将油气分离器改为了两级分离，烧机油情况得到了明显的改善，每5000km消耗机油不超过300ml，可以说基本解决了烧机油的问题。

总的来说，这款发动机的综合表现不错，也成功入选了沃德十佳发动机。

小钢炮”这个称呼其实是对那些根植于传统家用车，但又具有动力突出、操控出色、外观漂亮这些特点的紧凑型车的美誉，现在市面上在售的40万左右典型的小钢炮车型无非就俺么几款，下面我们就来看看他们各有哪些特点。

第一款就是我们认识最早的大众高尔夫R，在普通高尔夫的外表之下却隐藏着一颗躁动的心。高尔夫R搭载的是大众的传奇神机EA888 2.0T发动机，最大功率290马力，最大扭矩380牛米，匹配的是7挡双离合变速箱，并且搭载了Haldex四驱系统，大大提升车辆的动态稳定性，原厂状态的百公里加速时间仅为4.8秒，厂商指导价为37.28万元。现款在售的是高尔夫R属于第七代，而最新款车型预计在今年9月份亮相，最大功率或将达到333马力。

第二款是大众高尔夫R的兄弟车型—奥迪S3，奥迪S3区别于我们对两厢小钢炮的印象，国内在售的车型为三厢，但好在长度仅为4474mm，奥迪S3采用了和高尔夫R相同的EA888 2.0T发动机，最大功率290马力，最大扭矩380牛米，和高尔夫R如出一辙，同样7挡双离合变速箱，同样的四驱系统，百公里加速时间也同为4.8秒，其实两厢版的S3才是跟高尔夫R各方面最接近的车型，虽说S3挂了奥迪的标，但是它的知名度并没有高尔夫R高，厂商指导价37.28万元。

第三款是福特福克斯RS，它是基于改款后的欧版福克斯进行研发的高性能轿车，搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大功率达到350马力，最大扭矩440牛米，使用6挡手动变速箱，驾驶体验非常纯粹，官方提供的百公里急速时间为4.7秒，最高车速达到266km/h，对于喜欢手动挡的朋友福克斯RS绝对是一个完美的大玩具，厂商指导价38.9万元。

上述三款车相信很多朋友都比较熟悉，接下来这一款车似乎有点少见，它就是雷诺梅甘娜RS，属于钢炮中的冷门车型，梅甘娜RS整体的造型是非常犀利的，具有强烈的侵略性，采用五门造型也具有一定的实用性。全新梅甘娜RS使用的是1.8T涡轮增压发动机，采用直喷技术，最大功率280马力，最大扭矩390牛米，匹配6速双离合变速箱和6速手动变速箱。

可能有些人忘了宝马，进口宝马M140i也应该是一辆合格的小钢炮，它搭载3.0T发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，是钢炮中比较少见的6缸发动机，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速4.6秒，宝马的特性是50:50前后配重比和后驱布局，能够带来优秀的操控性和可玩性。

这些小钢炮数据都是原厂数据，买这些车的人肯定都会进行改装，比如说高尔夫R和奥迪S3在刷完ECU之后其百公里加速时间就能够提升将近一秒，如果在进行其他改装跑进3秒也是完全有可能的。其实加速时间是一码事，而车主更多是享受那种扮猪吃老虎的感觉。我是汽车圈特派员，欢迎关注我！