朋克多多车性价比怎么样，想入手大众探歌，大家觉得这车性价比如何麻烦给点建议

纠正一点朋克多多车性价比怎么样：探歌不是探戈，选择探歌不如跳舞……这台车毫无性价比可言。探歌指导价13.58-20.38万，优惠仅在3.5万左右，以真实品质而言探歌应该优惠7~8万，简单了解一下这台车的特点。

1、低配1.2T手动版，发动机最大功率85kw、峰值扭矩175N·m（1500-4500转），变速箱匹配MQ200·5挡手动，悬架为前麦弗逊后扭力梁，安全配置仅有前排两枚气囊灯等基础配置，这一版本的真正价值在6~7万之间，剩下的都是车标溢价。

2、中配1.4T自动版，发动机功率区分了高低功率两个版本，230Tsi为96kw/225N·m，280Tsi为110kw/250N·m，高功率版勉强做到9秒破百，性能综合价格而言是相当一般的；变速箱使用DQ200·7挡干式双离合，这种低端变速箱在入门级的国产车里也被悉数淘汰，能谈到有品质的双离合变速箱一定是湿式。

大众DSG系列入门级也有DQ250六档湿式，价格低一些的途观也在使用，为什么探歌反而降级呢？原因无非是大部分消费者对汽车技术一无所知，以跟风的心态选择他人所选，选择后沉浸在“品牌优越感”中短期内还不会发现问题，待到出现问题后也是不太愿意承认错误的。

3、高配1.4T四驱版，发动机280Tsi高功率1.4T，变速箱升级为湿式七档双离合，这一版本能做到指令稳定，但是加速性能和四驱能力仍旧一般；四轮驱动系统定义为全时四驱，然而结构仍是只有一组限滑差速器的适时四驱结构，实现全四只是为后桥保留了5%的动力配比，作用能够提升公路驾驶的稳定性，只不过电子限滑制动力太弱仍不具备越野能力。

纯粹为玩车选择四驱探歌是错误的，有越野能力的城市SUV同价位可以参考JEEP指南者四驱家享版，ADi四驱系统电子限滑制动力很强，单轮脱困能够轻松实现这点探歌做不到；其次雪地泥地沙地以及强制锁挡的模拟4L模式也很有用，在不同模式中前进挡会自动调整并约束，合理的扭矩输出能够有效防止打滑；发动机用1.3T直喷机不论功率还是扭矩都超过探歌，变速箱用9AT手自一体也比探歌级别高。

除指南者四驱版以外，以探歌旗舰版的预算可以考虑宋ProDm低配，这台国产插电式混动SUV有非常强劲的性能，三擎四驱平台能够在5秒内破百，全时四驱相当于机械四驱有差速锁和差速器，而且后桥确实有伊顿式差速锁，越野能力在SUV里算是最强了；而且新能源汽车免购置税，实际落地价不会比探歌四驱高。

以上两车与探歌旗舰版对比能够碾压探歌的选择，如果对性能要求不高而重视品牌价值，库存低标准三缸MINI会是更理想的选择，造型更个性品牌价值也远高于大众；三缸发动机体验差一些但是质量不差，变速箱用湿式双离合也要省心一些，总之探歌是不值得考虑的。

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其实途观l的性价比并不是很高，虽然目前全系都有15000左右的优惠，不过起步价格仍然高达21.68万元，而与途观l三大件完全一致，而且同为一个平台的科迪亚克，起步价格只有17万左右，两款车差了4万元，所以我觉得通过途观l并没有什么性价比可言。不过途观l的品牌影响力却很高，几乎常年霸居合姿SUV排行榜冠军，毕竟途观l在中国上市已经近十年，曾经有过一车难求的时期，甚至加价五万元才能提到现车，可见人们对该款车型的认知度和喜爱程度。

在动力方面，途观l采用了三款发动机，分别为1.4t和2.0t高低功率版，1.4t发动机的最大功率为150马力，最大扭矩为250牛米，采用了六挡双离合变速箱，2.0t低功率版的最大功率为186马力，最大扭矩为320牛米，采用了七档双离合变速箱，高功率版的最大功率为220马力，最大扭矩为350牛米，同样采用了七档双离合变速箱，从三款发动机的动力参数看，动力性能都很充沛，不过双离合变速箱的稳定性还需要时间的检验。

在车身尺寸上，途观l车身长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，从实际的乘坐体验看，乘坐空间还是很宽裕的，在满座的情况下并感觉不到拥挤。在底盘结构上，该款车型的前悬采用了麦弗逊，后悬采用了多连杆，途观l的底盘调效采用了原汁原味的德系风格，在操控性上表现的十分优异，在行驶中不但路感清晰，而且还有着很好的循迹性。

在配置方面途观l也非常丰富，可根据自己的预算和需求理性选择。总体上看，途观l虽然不具太高的性价比，不过其稳定性和耐用性已经经历了市场检验，是一款质量很高的车型，如果喜欢，值得购买。