现在做汽车配件赚钱吗，现在汽车配件行业好做吗，有做配件的老板吗

配件种类很多具体看你想做哪方面现在做汽车配件赚钱吗，我在做汽车易损件，同城配送，小生意，投资十万左右，每个月收入两万左右。

我是过完年开始做的，现在感觉还可以。当然也有很多实体店商家难做，赔钱的。

对于我这样一个没经验的人来说，租一个40平米的库房，专业做同城配送，效果还行。

不建议开实体店了。风险大，房租贵，难维持。

要做就做，仓储＋配送，我是和美团学的，然后做的私域流量客户。货源是和工厂对接的，关系也稳定，售后方便。

对汽配感兴趣，想每个月挣个一两万快的，可以看看我的视频@车有德 ，每天分享，自己做汽配易损件的故事~

您好，做汽配是什么意思？1.在汽车零部件企业当员工，比如大陆电子爱信采孚博世TRW江森自控MAGNA德尔福吗？ 2.还是在修配厂当小工，3.抑或自己开一家店，干汽车维修养护。

做汽车是什么意思？4.在整车厂家做员工，5.还是在4S店卖车，6.还是开一家4S店。

那首选当然是3和6，3要更好，每个人一辈子能买几辆车，但所有买车的人都需要做多次的维修或者保养，另外从汽车的零整比也能看得出来，整车的利润已经很低了，零部件的利润还是很有搞头的。

但上述二者可能需要一些资金，其他四种我觉得最好的选择就是您现在了，也就是4，虽然我上面说整车的利润不如零部件，但说白了都是厂家自己赚这份钱，加上工作稳定有五险一金，劳动保障和环境也不错，多好。

而最不靠谱的是去4S做销售，也就是5，首先我国的经济情况大发展带来每家一台车的爆发增长已经基本结束，距离美国的每家两台车尚需时日；另外，人口问题导致的交通等问题严峻，很多城市都通过政府宏观调控进行限购了，这4S的日子能好过到哪儿去？之前卖的越多的汽车，都会推动今天汽车保养行业的繁荣，哪怕是选择2在修配厂做小工，因为我们的汽车文化尚待提高，人民的汽车知识有待完善，不是我教你诈，各种手段的收益都比4S店高很多，只要肯吃辛苦。

我觉得整个配件市场还是处于乱象状态，汽车行业发展迅猛，而配件行业则在不停的追逐利益，配件的质量也参差不齐，当然配件市场的行情一定是往上走的，每年都在迅猛的增长态势，拆车件则作为修理厂中意的一个选择，价格比全新的便宜很多，而且都是正厂的，拆车件市场发展了那么多年，也非常的不错，我考察过广州，浙江等拆车件市场，尤其是广州，我在陈田湛隆汽配城呆了很多年，见证了这个市场的迅速发展，包括现在自己也从事于关于拆车件市场互联网思维转换的一些探索。

现在汽车维修行业越来越难做了，并不像多数人想的那样赚钱，其中的原因众说纷纭，比如:1、新车多，质量好，出现的问题少。2、人们的消费理念变了，车只是一个代步工具，不做长期只开一辆车的打算，都尽量少投入。3、同行竞争和互联网冲击维修配件价格透明了。4、这几年人们生意或工作赚钱太难，没有多余的钱投入在汽车这种消耗品身上。5、有很多维修费方面没有增长，但是人工费却涨了。这些原因不知道大家是不是赞同？

其实并不是所有汽修厂都觉得难做，我也见过做的好的几个门面，一个月做到100多万，也有每天业绩还在不断增长的企业。也就是说在大部分人喊行业难做的时候，其实还有一些人是没有吭声的，他们在默默地赚钱。

所以总的来说，主要还是看个人怎样去运作，现在做汽修店一定要多元化经营，抓住客户的需求，做好服务方面，服务好“人”，生意就会越做越好！