飞利浦xv和欧司朗cbi都是全球顶级的氙气灯欧司朗和飞利浦车灯哪个好，萝卜青菜各有所爱，选择适合自己的才是最重要的。我更喜欢欧司朗：
对比色温，飞利浦xv是4800k，欧司朗cbi是5500k，在改装店看过效果对比，欧司朗cbi会更白，光感也会更舒服，长时间看，眼睛也不会感觉到刺激，最主要是够帅！
两款都是大牌，质量都会有保证，这方面可以放心。
也是因为原厂配套问题，见到宝马和奔驰s系都是原厂配套欧司朗的氙气灯，所以选择了欧司朗。
便宜又好用的，想来想去只有飞利浦星耀光LED了呀。飞利浦星耀光LED的价格就是一般的入门级LED的水准，但是照明效果却基本可以媲美一般的中高端车灯了。主要原因是飞利浦星耀光LED的灯芯是美国硅谷产的，芯片位置可以调节，精准模拟钨丝发光的位置，好处就是可以和原厂灯具完美匹配，聚光、不散射、无炫光、明暗分割线明显、中心亮度非常高，星耀光LED车灯照射距离有90多米，将安全有效照明效果提升了100%。然后飞利浦星耀光之所以性价比高，主要是因为散热部分的用材很实在。一般的汽车LED车灯的散热都是风冷，结构不稳定，容易坏。星耀光LED的散热是紫铜散热带加超导铝灯体组成的，散热效率是一般铝材的2-4倍，体积还比风冷的小，适配程度也更高，使用寿命长达五年。基本就是高配产品卖入门价格，买到就是赚到。
从专业角度看，个人还是觉得欧司朗的led车灯比较好。LED在几年后注定成为车头灯的主要光源。但是飞利浦的技术还是相对传统和保守的，而欧司朗的创新技术在紧凑，小巧和能效高三方面具有优势，更满足当下汽车制造商的亮度要求，这从全球汽车大灯原配率上就能体现，全国几乎三分之一的车灯都是用的欧司朗的光源。而且他的品质led解决方案是以欧司朗光电半导体为基础的，这个半导体很厉害，既继承了前身产品的陶瓷元件，电热分离的结构让封装散热更加方便。同时新升级的芯片可以在电流为1A时实现395流明的出色亮度。比飞利浦的车灯更适合ADB和极紧凑的系统设计。
飞利浦车灯更好。飞利浦，1891年成立于荷兰，主要生产照明、家庭电器、医疗系统方面的产品。飞利浦公司，2007年全球员工已达128,100人，在全球28个国家有生产基地，在150个国家设有销售机构，拥有8万项专利，实力超群。注意事项：（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
